印度港口又要“无限期”罢工...

2024年12月09日 13时 航运界

航运界网消息，印度港口工人因政府未兑现承诺，宣布将从12月17日起在各港口无限期罢工，令印度托运人担忧供应链可能遭遇严重中断。

据悉，印度工会向港口当局通报，如果印度政府未能在12月15日之前实施工资调整和生产力奖励计划，他们将“无限期罢工”。

目前，印度有12个政府控制的港口，但在过去十年中，私营港口，特别是集装箱码头，占据了越来越多的市场份额。阿达尼集团管理的蒙德拉港已经超过了Nhava Sheva，成为印度最繁忙的集装箱码头。Kale物流公司联合创始人兼董事Vineet Malhotra表示，“由于预计只有政府控制港口可能会罢工，而私营码头仍将运营，托运人将通过私人港口作为短期的替代方法来减轻影响。”

但Triton物流首席执行官Jitendra Srivastava警告称，如果大量托运人转向私营码头，这将导致更高的成本和货物装卸和清关的延误。他建议托运人探索其他方案，包括空运，特别是易腐货物。

事实上，Vineet Malhotra也建议，“如果货物较轻，托运人最终可能会使用空运。”

他补充称，“实时监控的技术，这将有助于托运人快速调整。”

据了解，争议的核心仍然是生产力奖励计划，需要印度联邦政府的批准，并可追溯到2021年。工会称，由于缺乏生产力奖励计划实施指引，部分港口的退休员工失去了福利。

工会代表表示，“工人和退休人员焦躁不安，被迫采取行动以争取合法权益。”

根据印度港口协会（IPA）消息人士的说法，港口工人工资调整的批准命令需由航运部下达，但审批工作“已被推迟”。

业内人士表示，在私营港口竞争日益加剧的市场压力下，为政府港口提供额外开支的资金来源，可能是政府层面推迟这一决定的主要原因。

尽管如此，Vineet Malhotra仍然乐观地认为，罢工仍有可能通过谈判解决。

他说，“尽管12月17日的罢工看起来不可避免，但我们希望政府采取行动，与工会谈判并解决问题。”