“双子星”联盟“上线”

2024年12月05日 11时 航运界

航运界网消息，接下来的几周，对集运市场而言非常关键。ILA-USMX主合同谈判，特朗普重返白宫，两周之后，2025年2月，马士基将结束与地中海航运（MSC）2M联盟合作，转而携手赫伯罗特（Hapag-Lloyd）开始“双子星”（Gemini）运营，“Premier Alliance + MSC”也将正式启动，集运市场格局将在一夜之间被重塑......

马士基与赫伯罗特上周官宣，“双子星”联盟从2024年12月3日起开放所有航线的预订，这意味着全球新联盟正式“上线”。

赫伯罗特首席执行官Rolf Habben Jansen表示，“双子星”网络已完全整合。“目前，人们非常关注确保所有船只在从今天起的60天内都处于正确的位置。”

到2025年年中，“双子星”准班率将接近90%

他指出，“红海局势目前仍然是一个挑战。我们将继续绕航非洲，海员的安全仍然比额外七天的运输时间更重要。”

 

Rolf Habben Jansen预计，最早在2025年年中，“双子星”准班率将接近90%，这是新联盟的关键目标。

 

Rolf Habben Jansen在新闻发布会上表示，“我相信，到明年年中，我们希望已经非常接近准班率接近或达到90%。”

 

从12月3日开始，赫伯罗特和马士基的客户可以预订其两家公司部署的340艘船舶的舱位。

 

“双子星”合作将于明年2月启动，将包括59条集装箱航线，其中29条干线，30条穿梭航线，总运力将达到370万TEU。
 

关键枢纽港口

为了提高船舶的准班率，赫伯罗特和马士基决定在15个关键枢纽港口建立东西向干线，通过只使用他们控制的集装箱码头，致力于显著提高其准班率。

 

“‘双子星’联盟是‘2030战略’的关键，支持赫伯罗特达成‘无可争议的质量第一’的目标。通过‘双子星’联盟，致力于提供90%以上的准班率，借助创新的‘Hub & Spoke’模式实现广泛连接，并提升可持续性，帮助您实现供应链减排降碳目标。”

 

Rolf Habben Jansen表示，“当然，目前人们非常关注确保所有船只在从今天起的60天内处于正确的位置，这肯定不会不受任何干扰，但我们真诚地希望能将其限制在最低限度。”

 

他指出，“双子星”合作将在中国春节前后启动。他表示，“这段时间通常会有一些空白航行，这也是正常的，但希望不会比正常情况多太多。”

 

 

无论如何，让我们拭目以待，期待马士基和赫伯罗特的新CP能实现其关键目标，90%的准班率，这将对提升全球供应链的韧性贡献新思路。