彰显新活力！中远海控发布2024年前三季度业绩

2024年10月31日 10时 航运界

10月30日，中远海运控股股份有限公司（以下简称“中远海控”或“公司”，上交所股票代码：601919；港交所股票代码：1919）发布2024年第三季度报告。2024年前三季度，主要市场货量温和增长，受红海局势持续影响，集装箱市场有效运力不足，全球供应链总体呈现紧张态势；2024年第三季度，随着欧美主干航线市场进入旺季，公司集装箱航运业务实现量价齐升。面对复杂多变的全球经贸形势，中远海控积极推进全链化、数智化及绿色化发展，加快发展新质生产力，以自身可持续发展的确定性来应对外部不确定性，公司业绩彰显新活力。

 

• 前三季度，中远海控经营业绩彰显公司高质量发展新成效。公司实现营业收入人民币1747.37亿元，同比增长29.80%；实现息税前利润（EBIT）人民币544.13亿元，同比增长63.72%；实现净利润人民币433.46亿元，同比增长66.69%；实现归属于上市公司股东的净利润为人民币381.24亿元，同比增长72.73%。

 

• 其中，第三季度中远海控业绩实现强劲增长。公司实现营业收入人民币735.13亿元，同比增长72.00%；实现息税前利润（EBIT）人民币297.57亿元，同比增长248.93%；实现净利润人民币240.91亿元，同比增长281.12%；实现归属于上市公司股东的净利润为人民币212.54亿元，同比增长285.70%。

 

• 前三季度，中远海控实现主营业务大幅增长。其中，集装箱业务完成提单箱量1903.97万标准箱，同比增长9.07%，实现收入人民币1688.40亿元，同比增长30.57%；码头业务完成总吞吐量10726.73万标准箱，同比增长7.08%，实现收入人民币79.44亿元，同比增长6.49%。

 

• 数字化供应链建设打造增长新动力。集装箱航运业务除海运以外的供应链收入人民币307.11亿元，同比增长19.66%。

 

• 截至2024年9月30日，公司资产负债率进一步下降至44.53%，较上年末下降约3个百分点，财务结构得到进一步调优，有效增强公司财务韧性，为应对市场波动筑基蓄能。

 

• 为增强投资者信心、维护公司价值，10月20日，中远海控发布回购A股股份回购计划，预计回购额将达到人民币10亿元至20亿元，而对H股回购将在一般性授权框架下实施开展。

 

• 中远海控积极践行分红回报承诺，截至10月25日，中远海控已完成A股及H股中期现金红利派发工作，累计派发现金约人民币83亿元（含税），接近上半年归母净利润的一半，用实际行动回报投资者。

• 2024年以来，中远海控锚定“以集装箱航运为核心的全球数字化供应链运营和投资平台”的定位，推动人工智能、区块链、物联网、绿色低碳等前沿技术与航运业深度融合，激发发展新动力，加快向高质量发展迈进。

   

  聚焦全链路建设，服务高水平互联互通。中远海控致力打造“集装箱航运+港口+相关物流”一体化的全球数字化供应链服务生态，目前，已完成北美、欧洲、东南亚、南美、非洲等8个投资平台和9个运营平台的搭建工作，比雷埃夫斯、阿布扎比、泽布吕赫、秘鲁钱凯等关键枢纽港建设以及中欧陆海快线、西部陆海新通道等重点通道建设稳步推进，安全稳定、畅通高效、开放包容、互利共赢的全球供应链体系初显成效。截至三季度末，中远海控运力规模已达328万标准箱、经营航线达到436条，在全球39个港口运营及管理371个泊位。公司内外贸海铁路线达到589条，拖车产品已覆盖26个国家和地区，可用仓库资源达到161座，关务服务覆盖中国大陆及海外52个国家和地区，上述供应链资源分别较年初增加6.5%、188%、54.8%、380%。9月份，中远海控还以20亿元人民币等值港元基石投资方式成功认购美的集团H股IPO股份，产业链上下游资源协作能力不断提升。

   

  聚焦数智化转型，打造航运新质生产力。中远海控积极融合人工智能、物联网、区块链、5G等新兴技术，将科技成果加快转化为现实生产力。供应链控制塔、智能仓储、智能拖车、智能客服等均已上线使用，舱位管理平台、运价管理平台、极速订舱等服务加快推广，客户需求洞察能力和综合服务能力大幅提升。同时，依托领先的数智化技术和日臻完善的全链路服务网络，中远海控积极推进与新兴行业龙头客户开展战略融合，光伏、锂电池、汽车、和跨境电商箱量同比增长31%、20%、17%和60%。公司参与运营的全球航运商业网络（GSBN）推动贸易流程的数字化与无纸化，覆盖全球贸易、航运物流及金融、支付结算等领域，目前公司已累计签发电子提单30万余单，将货物进口放行时间从原来的1~2天缩短至4小时内，为航运业提供了一致性、高效的电子提单解决方案。

   

  聚焦绿色化转型，引领航运可持续发展。中远海控加快绿色低碳转型，以绿色船队、绿色港口建设为纽带，推动可持续发展。在绿色船队建设方面，中远海控已经订造12艘全球最大2.4万标准箱型、4艘1.6万标准箱型、12艘1.4万标准箱型甲醇双燃料动力集装箱船舶，并推动改造4 艘现有集装箱船舶升级为甲醇双燃料动力船舶，保障未来上海至洛杉矶绿色航运走廊的需求。同时，公司通过给船舶加注生物燃料提供绿色航运服务，推出碳减排追溯认证Hi ECO产品，满足全球客户绿色环保运输需求。在绿色港口建设方面，国内全部9家控股码头能效管理平台成功上线、保税生物燃料加注工作实现突破、国内港口最大建筑一体化分布式光伏项目在广州南沙二期码头并网运营，为港口行业树立了新标杆。今年三季度，中远海控荣获多个ESG奖项，并继续入选恒生可持续发展企业指数系列成份股，公司可持续发展获得行业广泛认可。展望未来发展，既有地缘政治影响升级、全球供应链重构、环保减排规则收紧等挑战，也有全球商品贸易有望重启复苏、集运市场需求温和增长、产业链合作更趋紧密等机遇。

   

  在此背景下，中远海控将继续聚焦中远海运集团“加快打造世界一流航运科技企业”的愿景，围绕自身“以集装箱航运为核心的全球数字化供应链运营和投资平台”的定位，着力构建全链化、数智化、绿色化特征的现代航运服务体系，为客户提供更优质的服务，为股东创造更大的价值。