风运再起！万海航运已被邀请加入联盟？
2024年09月05日 14时 航运界
航运界网消息，万海航运总经理谢福隆8月29日参加线上法人说明会，他透露，多家同行邀请万海航运加入联盟，但没有透露具体是哪一个。
他说，“我们正在探索和考虑加入联盟。目前，万海航运与海洋网联船务（ONE）亚洲-美西航线联营，与赫伯罗特有亚太-美东航线联营。”
联盟重组，风运再起？
当然，小编更感兴趣的是，万海航运究竟会加入哪一个联盟？事实上，集运市场三大联盟正在发生“翻天覆地的变化”。
除了海洋联盟保持稳定并确认“至少将合作延长到未来十年”，向市场传递“一个明确而积极”的信号，成为提升全球供应链韧性和稳定性的压舱石外，托运人不仅需要适应2M联盟分手，还要权衡马士基与赫伯罗特“双子星”（Gemini）合作计划的吸引力.......
特别是，THE联盟剩下的三个成员：ONE、阳明海运和韩新海运（HMM），将如何应对......截至目前，他们仍都没有明确发表对未来的看法。
在航运界网看来，在充满不确定性的现实环境下，集运市场真正需要的是“明确而稳定”的预期，特别是期待未来“联盟”仍能保持至少“三大联盟”的稳定结构，这几乎是在目前唯一被证实有可能能保证全球供应链客户拥有不同或个性化“选择”权，进而助力持续提升供应链的韧性和可靠性的途径。然而，现实 
