航运界网消息，据外媒报道，1月24日，马士基证实，两艘悬挂美国国旗的集装箱船“Maersk Detroit”轮（2008年建造，6200TEU）和“Maersk Chesapeake”轮（2008年建造，2474TEU）在美国海军的护航下遭到袭击。马士基表示，船员、船舶和货物都是安全的，没有受到损害，美国海军已经让两艘船掉头，并护送返回亚丁湾。

据悉，这两艘船由马士基美国子公司所有，专为美国政府运送货物和援助物资，并在通过曼德海峡时得到美国海军的保护。

英国海事贸易运营部早些时候表示，一艘身份不明的船舶的船长报告称，在右舷100米处发生爆炸。
 

负责协调军事行动的美国中央司令部表示，共向“Maersk Detroit”轮发射了三枚反舰弹道导弹，一枚导弹掉到海中，格雷夫利号军舰击落另外两枚。

马士基表示，“在航行途中，两艘船都报告称在附近看到了爆炸，护航的美国海军还拦截了多枚导弹。”

“船员、船舶和货物都安然无恙。美国海军已经让两艘船掉头，并正在护送她们返回亚丁湾。”

马士基表示，由于风险升级，将暂停该地区的运输，直至另行通知。

英国海事贸易运营部表示，袭击发生在也门Al Mukha以南50海里（93公里）处。安保公司Ambrey Analytics补充称，该轮是无人机袭击的目标。

胡塞武装发言人Yahya Saree对这次袭击有不同的描述。他在一份声明中声称，胡塞武装24日用弹道导弹袭击了多艘美国军舰，这场“冲突”持续了两个多小时，一艘美国军舰被直接击中，两艘商船不得不“撤退返回”。

这起事件发生的前一天，美国海事局（MARAD）重申了美国船舶应避开该地区的建议，因为胡塞武装针对的是与美国有关的商船。

MARAD表示，“虽然过境的决定仍由个别船舶和公司自行决定，但建议悬挂美国国旗和美国所有的商船留在红海北纬18N以北或亚丁湾东经46E以东，直至另行通知。”

本周早些时候，胡塞武装声称袭击了10700载重吨的美国重吊船“Ocean Jazz”轮（2010年建造），尽管美国海军否认发生了“成功袭击”。

此前，胡塞武装在亚丁湾袭击了Eagle Bulk旗下一艘名为“Gibraltar Eagle”轮的散货船。1月17日，Genco 旗下55300载重吨散货船“Genco Picardy”轮（2005年建造）也成为无人机袭击目标。

根据美国中央司令部的消息，当地时间22日晚间至23日凌晨，美英两国再次对也门境内的多个胡塞武装目标发动了空袭。至此，始自本月12日的美英空袭行动已超过十天。但效果如何呢？

分析人士表示，美国和英国对胡塞目标的空袭“只会加剧紧张局势”，“不会保证或维护商船的安全通行”。

另据中国新闻网报道，当地时间1月24日，也门胡塞武装发言人叶海亚·萨雷亚发表声明称，当天也门胡塞武装在亚丁湾和曼德海峡与保护两艘美国商船的多艘美国驱逐舰和军舰发生冲突，也门胡塞武装部队直接击中一艘美国军舰，并迫使两艘美国商船撤离返航。此外，尽管美国军舰试图拦截，胡塞武装的一些弹道导弹仍然击中了目标。

声明称，冲突持续了两个多小时，也门胡塞武装部队使用了多枚弹道导弹。

声明还表示，他们将继续阻止与以色列有关联的船只，直到对也门的侵略停止并解除对加沙地带巴勒斯坦人民的围困。也门胡塞武装申明，他们将在合法权利范围内对红海和阿拉伯海水域的所有美英目标采取一切必要的军事措施。

来源：航运界网