航运界网消息，南通中集太平洋海洋工程（CIMC SOE）为加拿大Seaspan公司建造的3艘7600立方米LNG加注船中的首制船“Seaspan Garibaldi”命名。

Seaspan Energy表示，该系列3艘船舶将以西海岸标志性的山脉命名，前2艘将于2024年交付，第3艘将于2025年交付。“Seaspan Garibaldi”轮将向全球市场提供低碳解决方案，并将驻扎在巴拿马地区，第2艘船的目标是支持西海岸市场的发展。
 

Seaspan Energy总裁Ian McIver表示：“全球对开发和投资LNG加注解决方案有着浓厚的兴趣，由于我们先进的液化天然气能力和专业知识，Seaspan Energy在这个不断增长的市场中处于独特的领导地位。发展液化天然气加注业务是Seaspan的自然发展，因为该公司已经提供传统的加油服务，并且是一家经验丰富的液化天然气船舶运营商，拥有一支主要以液化天然气为燃料的混合渡轮船队。”

“Seaspan Garibaldi”轮船总长112.8米，型宽18.6米，吃水5米，设计航速13节。作为全球中小型液化气船市场的领军企业，中集太平洋海工拥有自主的船用液罐、燃料罐及整船设计、建造、项目管理能力，承接多项世界船舶项目，目前已成功交付全球最大27500立方米多用途LNG运输船、全球最大20000立方米LNG运输船加注船、全球首艘5000立方米双燃料全压式LPG船在内的各类液化气船40余艘。

在液化天然气燃料船的设计方面，Seaspan与VARD Marine的加拿大团队密切合作，采用新兴技术，减少排放和水下噪音。该设计侧重于安全、高效和经济地为多种船型加注，并能够往返于各种码头。该设计将使该船能够从事船对船的液化天然气转运以及沿海和短途海运业务。

来源：航运界网