从不发表与业绩增长相关的预测DSV高管说……

2024年01月02日 10时 航运界网

航运界网消息，DSV亚太区高管近日在接受采访时表示，中国大公司才是DSV核心增长引擎。

DSV亚太区商务副总裁Kenneth Christensen日前在接受采访时表示，“中国作为推动增长的引擎的地位仍然很重要。但除此之外，印度和越南等也正经历着强劲的增长。”

Kenneth Christensen负责DSV亚太地区关键客户的销售和服务，DSV在亚太区约有50名专门负责大客户营销的员工。亚太区是DSV仅次于欧洲和美国的第三大区域，覆盖了包括印度次大陆、东南亚、东北亚和大洋洲在内的19个市场。根据2022年的数据，DSV亚太区约占全球收入的五分之一，也是DSV增长最快的区域。
 

DSV高管从不发表与业绩增长相关的预测。

分析人士表示，根据DSV的经验，从长远来看，全球贸易增长与GDP增长一致。基于亚洲开发银行的最新预测，这意味着明年DSV在中国的增长率将至少为4.5%，而在印度和越南增长率可能分别达到6.7%和6.0%。

Kenneth Christensen进一步表示：“我们可以看到，我们的客户，特别是东南亚、印度和越南的客户，正在吸引新的投资并扩张生产能力，就像马来西亚和泰国也在获得新的业务一样，尤其是在高科技领域。”

与此同时，中国正在扮演日本和韩国曾经扮演的角色，因为近年来中国经济发展如此之快，中国早已不再是单纯的“世界工厂”。大型跨国公司对DSV等物流供应商提出了新的要求。

除了提及特别关注汽车、电商和科技行业外，Kenneth Christensen也不愿提及任何具体公司的名字，尤其是现在中国公司在DSV业务中的占比等具体数据，只是称是一个不断扩大的“健康增长”的业务。

对中国新能源汽车的需求
在当前的全球汽车市场中，随着包括比亚迪、特斯拉等为代表的新能源汽车强势崛起，出口快速增长，目前正努力寻找足够的配套的物流供应商。

此外，包括全球第三大手机制造商小米在内的科技公司，这都很好地说明了今天的中国公司对物流需求的不同。

亚太区新建仓库
今年9月，DSV与亚太领先的物流房地产专家、ESR集团旗下的LOGOS在在新加坡西南部投资2亿美元开发新仓库DSV Pearl。新仓库占地72万平方英尺，由LOGOS拥有和开发，专供DSV使用。

9月，DSV在印度孟买建造了一座4.6万平方米的新仓库。6月，DSV在嘉兴市买地建设45000平方米的仓库，因为嘉兴是电子商务领域的一个重要地理位置。4月，DSV在泰国曼谷新建了一个30000平方米的仓库。

Kenneth Christensen说，“我们的重点是在客户需要的地方与他们一起成长。这适用于我们的海外客户，他们需要帮助将货物运送到亚洲和从亚洲运出。但这也适用于正在全球扩张并需要拥有全球网络的供应商的亚洲客户。”

他解释道，“我们在亚洲的客户越来越多地寻找物流合作伙伴来支持他们的国际扩张。作为其中的一部分，我们将员工从亚洲借调到美国、欧洲和南美。根据我们的经验，这使我们能够更好、更快地对接客户对解决方案的期望。”

来源：航运界网