慧洋海运10月营收回升至16亿新台币

2023年11月09日 15时 航运界网

航运界网消息,慧洋海运2023年10月实现营业收入16.18亿新台币(5007.44万美元),同比下降17.06%;营业利润为4.32亿新台币;税前利润为2.67亿新台币(817.03万美元),每股税前盈利0.35新台币。

 
今年前10个月,慧洋海运实现营业收入137.09亿新台币(4.41亿美元),同比下降39.74%;营业利润为23.88亿新台币(7685.86万美元),同比下降78.45%;税前利润为21.16亿新台币(6810.43万美元),同比下降80.17%。
 
仅就月度营收而言,慧洋海运月度营收在2022年5月达到峰值后,一直在下降,今年2月的营收已经略低于2020年的平均水平,低于10亿新台币,3月份止跌回升至13亿新台币,4月份营收再升至15亿新台币,5月份回升到16亿新台币,6月略有下降至15亿新台币,7月下降至12亿新台币左右,9月份回升至13亿新台币,10月则达到16亿新台币。
 
慧洋海运船队更新
10月份,慧洋海运以1860万美元的价格将“Daiwan Dolphin”(2015年建造,34393载重吨)出售,预计获得约820万美元的收益。国内船舶估值平台FairValue数据显示,该船船舶估值约1815万美元。
 
截至目前,慧洋海运今年共计出售14艘船舶,其中还有3艘将在今年内交付,另1艘海岬型散货船则预计在明年第一季度正式交付给新船东。
 
今年10月,由名村建造的39682载重吨的“Bunun Victory ”轮、常石(舟山)建造的82258载重吨的“Katagalan Brave”轮和今治建造的39615载重吨的“Bunun Zest”轮均已交付并投入营运。
 
此外,慧洋海运表示,自8月下旬以来,BDI指数正逐步回稳向上,进入第四季度后美洲谷物及冬季煤炭运输需求亦有支撑,推升中小型船舶运价,带动慧洋海运10月份营业利润率逐月攀升,由上月18%回升至27%。而巴以战争至今对干散货市场影响有限,在于中东一带并非主要大宗商品出产地,慧洋海运预期其影响程度低于俄乌冲突。
 
截至目前,慧洋海运控制136艘船,平均船龄7年其中包括3艘海岬型船(包括上述已出售但尚未交船的2艘),15艘小灵便型散货船,54艘灵便型散货船,27艘极/超灵便型船,34艘巴拿马型散货船和3艘其它船舶。此外,该公司持有11艘新造船订单,包括1艘82000载重吨、8艘40000载重吨和2艘64000载重吨新造船订单。

来源:航运界网