德迅集团2023年三季度业绩表现良好

2023年10月27日 15时航运界网

航运界网10月25日消息，德迅集团发布2023年第三季度未经审计的业绩，德迅集团在第三季度表现良好，海运物流货量趋势逆转，第三季度恢复增长，但空运物流货量继续下降，合同物流市场份额增长。

2023年前三季度，德迅集团实现净营业收入181.6亿瑞士法郎，较上年同期下降40.7%；毛利达到67.3亿瑞士法郎，同比下降21.9%；息税前利润（EBIT）为15.8亿瑞士法郎，同比下降49.3%；本期利润为11.8亿瑞士法郎，同比下降49.0%。集团的转化率（EBIT/GP）依旧维持在24%的高位。

德迅集团表示，集团在2023年前三季度取得了良好的业绩，但市场环境仍然充满挑战。2021年和2022年与疫情相关的特殊经济形势继续扭曲了所有关键数字的同比比较。2023年前三季度的EBIT与较疫情前水平2019的7.9亿瑞士法郎相比几乎翻了一番。

德迅集团首席执行官博思帆（Stefan Paul）表示：“德迅集团在2023年第三季度表现良好，尽管期望中的经济复苏未能实现。我们获得了市场份额并确保了收益。

在实施2026年战略路线图方面取得了重要成功，特别是在可再生能源领域和亚洲增长市场。第四季度，将继续专注于成本控制，这已深深植根于我们的企业文化中。“

海运物流

2023年前三季度，海运物流实现净营收68.0亿瑞士法郎，同比下降54%；息税前利润为8.8亿瑞士法郎，同比下降49%。转化率仍然保持在47%的高位。

2023年前三季度，集装箱货量为320万TEU。在持续下滑的整体市场中，德迅的海运物流货量在2023年第三季度录得轻微的销量增长，并在9月份有所加剧。市场份额增长主要集中在亚欧和跨太平洋航线上。

由于完美的成本控制，使平均单箱成本同比下降17%，但单箱EBIT仅207瑞士法郎，仍大大低于前几个季度。

2023年8月，德迅宣布了一个重大项目，参与沙特NEOM项目的一部分。到2025年，德迅将代表Envision Energy运输140万吨用于风力涡轮机建设的设备。截至目前，首批风力涡轮机已从Oxagon港安全运输至施工现场。

空运物流

2023 年前三季度，空运物流实现净营收50.3亿瑞士法郎，同比下降45%；息税前利润为4.3亿瑞士法郎，同比下降63%。转化率为32%。

2023年前三季度，空运货运量为150万吨，生鲜和航空航天领域表现特别好。 2023年第三季度空运每100公斤成本同比下降23%，与此同时，空运每100公斤Ebit为28瑞士法郎，仍大幅高于2019年第三季度，目前环比连续下降，但这并不像海运那样明显。

对Morgan Cargo的收购预计将于2023年第四季度完成。最近几个月，德迅空运物流公司对其基础设施进行了投资，以实现未来的增长。德迅空运部门在巴黎戴高乐机场开设了一个新的航空货运门户，拥有约13000平方米的仓储空间和直达停机坪。

陆运物流

2023年前三季度，陆运物流实现净营收27.1亿瑞士法郎，同比下降10%；息税前利润为1.2亿瑞士法郎，同比下降1%。与上年同期相比，已处理订单量约为1740万，核心市场，尤其是欧洲市场的经济放缓影响了2023年第三季度的出货量。转化率维持在12%的高位。

德迅陆运物流推出了一项新举措，以积极减少地面运输的温室气体排放。客户现在可以通过选择使用加氢植物油（HVO）来减少碳排放，未来也可以通过预订电动卡车来实现这一目标。

合同物流

2023年前三季度，合同物流实现净营业额为36.2亿瑞士法郎，与去年同期持平；息税前利润为1.6亿瑞士法郎，同比增长14%。

6.2%的转化率表明，在保持高于市场增长率的同时，倾向于电子商务和医疗保健解决方案的业务组合有所改善，产生了积极影响。

来源：航运界网

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