新华·泛亚航运中国内贸集装箱运价指数周报(XH·PDCI) 2023年10月24日 15时 泛亚航运 10月7日至10月13日 综合指数报收1169 核心提示:本期报告(2023.10.7-10.13)新华·泛亚航运中国内贸集装箱运价指数报1169点,较上期(2023.9.30-10.6)环比下跌33点,降幅2.75%;同比下跌439点,降幅27.30%;6只区域子指数两涨四跌,4只流向指数全部下跌。 区域航线指数情况 东北区域:北方港口新粮玉米逐步上市,但贸易商采购玉米潮粮情绪谨慎,压价意愿较浓,导致玉米潮粮价格不断走低,使市场运量小幅下降。本期东北指数报收1228点,环比下降25点,降幅2.00%,其中东北至华南指数报收1106点,环比下降33点,降幅2.90%。 华北区域:节后市场恢复缓慢,带钢、PVC等货源下游客户仍维持刚需为主,市场运量处于低位。本期华北指数报收936点,环比下降33点,降幅3.41%,其中华北至华南指数报收991点,环比下降11点,降幅1.10%。 华南区域:陶瓷货源国庆期间总体出货箱量减少,节后进入恢复期,恢复速度缓慢;木材货源前期台风多雨气候影响,市场运量大幅收缩。本期华南指数报收1148点,环比下降76点,降幅6.21%,其中华南至东北指数报收897点,环比下降90点,降幅9.12%,华南至华北指数报收1158点,环比下降87点,降幅6.99%。 此外,山东指数报收1033点,环比下降53点,降幅4.88%;华东指数报收1434点,环比上升22点,增幅1.56%;福建指数报收1301点,环比上升62点,增幅5.00%。 来源:泛亚航运 返回首页 专栏 更多 [中国船东互保协会] 风险提示|船舶搁浅,又是酒驾惹的祸 [中国船东互保协会] 风险提示|警惕燃油泄漏事故中的人为过失 [中国船东互保协会] 航运实践|原油运输合理短量责任分析 [中国船东互保协会] 保险实务|船舶战争险系列之四 关注近期中东局势,再谈加保的重要性 [中国船东互保协会] 【风险提示】澳大利亚对褐翅椿象随船入侵的生物防范 [中国船东互保协会] 【风险提示】猴痘疫情来袭,船舶注意防范 专题 更多 SOLAS公约100周年 都是原矿惹的祸 雪龙号的这场跨年大营救 2013年度航运界十大专栏文章 李克麟的集装箱人生 大连远洋前总经理被调查