油轮股股价发生变动与沙特减产措施延长至年底相关

2023年09月18日 14时航运界网

航运界网消息，据外媒报道，自沙特确认将自愿减产石油措施延长到今年年底后，油轮股开始呈走低趋势。克拉克森数据显示，在过去的一个月里，股价平均下跌4%，但较去年同期仍上涨37%。

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克拉克森分析师Frode Morkedal和Even Kolsgaard表示：“大多数油轮股价自上周平均下跌，部分在最后一天有所上涨。”

具体来说，挪威船王John Fredriksen旗下油船公司Frontline上周初在纽约的股价为每股17.48美元，随后跌至16.32美元，最后收于17.2美元。比利时油轮船东Euronav在布鲁塞尔的股价从15.78欧元跌至14.52欧元。在美国上市的油轮船东DHT Holdings的股价从9.23美元跌至8.64美元。

据报道，在沙特将日均100万桶的减产措施延长至12月底后，该国10月至12月的石油日产量将在900万桶左右，较此前日均1200万桶的最高产能降低25%。沙特方面强调，将对减产措施进行月度评估，以决定后期是否进行调整，并不排除进一步减产的可能性。此前，克拉克森曾预计沙特将在第四季度恢复日均100万桶的产量，从而使产能利用率上升2%，当时分析师认为，这可能会将VLCC的日租金提高到每天8万美元。

该机构分析师补充称：“目前行业定价仍极具吸引力，预计会出现积极的季节性因素，VLCC在第四季度的日租金仍可能超过每天6万美元。”

据悉，Gersemi资产管理公司在沙特宣布延期前减少了油轮股的风险敞口，未来或将在时机成熟时以较低的价格增持油轮股。该公司的对冲基金经理Joakim Hannisdahl对减产延长至年底感到意外，并指出，沙特对减产措施的月度评估意味着该国并不如市场猜测的那般坚定，沙特国内需求的季节性减少可能会释放出更多的出口数量。在沙特采取行动后，该领域的中期前景或将变得更好。

Joakim Hannisdahl表示：“我们预计目前的石油供应减少将对石油库存产生负面影响，最终可能会引发库存补货，这可能与2024年和2025年预期的非常紧张的油轮市场相吻合。油价上涨可能会导致美国的石油和天然气产量从2024年中期左右开始增加，从而带来运力需求的增加以及航程距离的延长。”

来源：航运界网

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