继CEO离职后,这家货代巨头撤回近百名"新员工" 录用通知书 2023年09月13日 16时 航运界网 航运界网消息,飞协博(Flexport)创始人、现任首席执行官Ryan Petersen日前通过社交媒体X宣布撤回了大约75名准备新入职的员工的录用通知书(Offer)。 据报道,他的帖子语气让人觉得“离职”的首席执行官Dave Clark已经超出了他的职责范围--而且肯定超出了他的开支权限--成本开始螺旋上升,显然已经失控。 削减支出对企业来说可能既必要又关键,但无论如何,这是一种残酷的改变战略方向的方式。 Ryan Petersen写道:“Flexport撤销了一系列针对本周一拟入职的员工的Offer。我对那些原本希望加入公司但现在却无法入职的人深表歉意。这太糟糕了,但没办法,我们已经冻结招聘几个月了,我不知道为什么还有75多人签约。也不知道为什么我们网站上还有200多个空缺职位。” “所有这些都被取消了,除了少数与我们最重要的举措直接相关的职位,例如提升货运服务的及时性的岗位。” 也许,他的下一句话不会减轻打击:“Flexport团队会尽快亲自联系你们每个人,解释这一举动。我希望有一天你们会原谅我们,甚至考虑在我们收拾好后再次来这里工作。但现在不是为公司增加更多人员和开支的好时机。” 这与他22小时前写的一条推文形成了奇怪的对比:“我们需要做出更好的决定。首先要从更多地关心我们的客户、员工和股东开始。这将是一场每个人都赢的史诗般的旅程!” 但这场史诗般的旅程似乎还没有开始,取而代之的是一场削减开支的残酷竞争。Ryan Petersen似乎也在推销Flexport的办公室。其另一条推文提供了办公空间租赁。 ”Flexport在旧金山(前Dropbox总部,这个地方有很好!)、洛杉矶Playa Vista(谷歌旁边)、纽约(Eataly对面)、达拉斯(Old Parkland)和世界各地都有A级办公空间可供转租。如果你是正在黄金地段寻找绝佳空间的初创公司,请联系我。我们的规模太大了——我们为一个2倍大的团队租用了空间。“ 此前,据多家媒体报道,美国当地时间9月6日下午,前亚马逊高级副总裁、亚马逊运输与物流业务总架构师Dave Clark在担任Flexport首席执行官半年后突然宣布:他将离开Flexport。 Dave Clark在发送给员工的邮件中表示:创始人有权改变他们的想法。加入Flexport是为了做一番大事,我相信我们正在往这个方向前行。今天,Ryan和我讨论了他希望回归并重新专注于核心货运业务增长的愿望。鉴于此,我认为他是领导公司朝这个方向发展的最佳人选。因此,我将辞去Flexport的职位。 在Dave Clark宣布辞职后不久,Flexport创始人Ryan Petersen在社交媒体X上发布公开信宣布,将重新担任首席执行官。此外,知情人士还透露,Dave Clark在Flexport任职期间雇佣的6名高管也都将被解雇,其中包括总裁兼兼首席商务官Teresa Carlson、首席人力资源官Darcie Henry等。 与此同时,解雇亚马逊专家的举动引发了人们对Flexport与Shopify就其电子商务履行达成的协议的质疑。 Flexport一直在努力为其Shopify战略奠定基础,特别是在达拉斯-沃斯堡大都会区(Dallas–Fort Worth Metroplex)获得了一个80万平方英尺的电子商务履行仓库,这是机场附近最大的仓库之一。 该仓库由已经申请破产保护的美国家居零售商BedBath & Beyond(BBBY)租赁,每月租金约25万美元,其他服务项目每月支付约11.7万美元,年总成本约为450万美元。 BBBY的租约还有三年多,并且握有再延长13年的选择权。根据破产程序,Flexport通过拍卖赢得了达拉斯-沃斯堡大都会仓库现有租约的权利。但业主担心Flexport的财务状况不够稳定。 来源:航运界网 返回首页 专栏 更多 [中国船东互保协会] 从The “Star Antares” 案谈船东对共同海损案件的处理 [中国船东互保协会] 船东接受保函的风险控制建议 [中国船东互保协会] 诚审密察,谨慎签订船舶清污协议 [中国船东互保协会] D类直接还原铁终于尘埃落定 [中国船东互保协会] EU ETS来了,FuelEU Maritime已不远 [中国船东互保协会] 规避航运延误风险的必要性及保险分析 专题 更多 SOLAS公约100周年 都是原矿惹的祸 雪龙号的这场跨年大营救 2013年度航运界十大专栏文章 李克麟的集装箱人生 大连远洋前总经理被调查