淡水河谷选择四家亚洲公司为其新一代的“Guaibamax”散货船提供服务

2023年09月06日 13时航运界网

淡水河谷(Vale)在寻找新一代矿砂运输船方面取得了进展，它在亚洲选定了四家合作伙伴。多名造船业消息人士表示，这四家分别是韩国的HMM、Pan Ocean，中国的中远海运和招商局能源。

消息人士称，共有24家航运公司——1家南美、1家中东、4家欧洲和18家亚洲船东参与了淡水河谷的“ Guaibamax”号招标。据说，淡水河谷希望租用多达12艘32.5万载重吨的矿石运输船，这些船将能够使用甲醇和传统船用燃料，这些船将根据长期运输合同(COAs)来运营。

新的甲醇双燃料Guaibamax船是该公司“创新项目的一部分，旨在增加其船队的灵活性，并促进温室气体减排解决方案”。造船业有关人士表示:“我们听说他们将首先购买6艘固定船，其余6艘是备选船。”

淡水河谷此前表示，双燃料船将采用许多节能技术，总的来说，与当下的老款Guaibamax船相比，这些船将能够减少23%的温室气体排放。

这些新船是该公司航运部门研发计划的一部分，目的是按照IMO的目标减少碳排放。淡水河谷认为，如果能够获得绿色甲醇，替代燃料和风能的结合相当于减少90%的温室气体排放。

造船业消息人士称，扬子江造船、恒力重工、上海外高桥造船、广州国际船厂和青岛北海造船重工正在争夺淡水河谷的项目。他们说，中国造船商为这艘32.5万载重吨的铁矿石运输船提供了2027年的交货时间。经纪商估计，淡水河谷的甲醇双燃料矿石运输船新造船每艘的成本可能超过1.4亿美元。

资料显示，淡水河谷是世界三大矿产生产商之一，根据其7月18日发布的最新市场更新，其2023年上半年的铁矿石产量同比增长6%，达到1.455亿吨。该公司预计，2023年全年铁矿石产量将在3.1亿至3.2亿吨之间。该公司也是世界上最大的散货船租船公司之一。

来源：航运界网

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