新华·泛亚航运中国内贸集装箱运价指数周报(XH·PDCI 2023年07月10日 14时 泛亚航运 6月24日至6月30日 综合指数报收1049点 核心提示:本期报告(6月24日至30日),新华·泛亚航运中国内贸集装箱运价指数(XH·PDCI)报1049点,较上期(6月17日至23日)环比下跌49点,跌幅4.46%,同比下跌614点,跌幅36.92%;6只区域子指数“一涨五跌”,4只流向子指数“两涨两跌”。 区域航线指数情况 东北区域:区域内玉米货源虽然北方现货价格小幅上涨,但南方饲料企业近期仍以麦芽小麦等替代,因此玉米出运量仍维持较低水平。本期东北指数报收857点,环比下跌55点,跌幅6.03%,其中东北至华南指数报收845点,环比下跌49点,跌幅5.48%。 华北区域:煤炭货源市场上仅有少量刚需煤炭有发货计划;钢材贸易价格一直处于低位,叠加高温影响,下游工厂开工不足;华南雨季尚未结束,影响矿粉货源到港拆箱速度。本期华北指数报收841点,环比下跌57点,跌幅6.35%,其中华北至华南指数报收826点,环比下跌76点,跌幅8.43%。 华南区域:市场整体维持淡季水平,陶瓷货源已进入传统淡季,市场运量小幅下降。本期华南指数报收1359点,环比下跌35点,跌幅2.51%,其中华南至东北指数报收1091点,环比上涨111点,涨幅11.33%,华南至华北指数报收1372点,环比上涨58点,涨幅4.41%。 此外,山东指数报收1077点,环比下跌28点,跌幅2.53%;华东指数报收1449点,环比上涨72点,涨幅5.23%;福建指数报收1400点,环比下跌89点,跌幅5.98%。 来源:泛亚航运 返回首页 专栏 更多 [中国船东互保协会] 从The “Star Antares” 案谈船东对共同海损案件的处理 [中国船东互保协会] 船东接受保函的风险控制建议 [中国船东互保协会] 诚审密察,谨慎签订船舶清污协议 [中国船东互保协会] D类直接还原铁终于尘埃落定 [中国船东互保协会] EU ETS来了,FuelEU Maritime已不远 [中国船东互保协会] 规避航运延误风险的必要性及保险分析 专题 更多 SOLAS公约100周年 都是原矿惹的祸 雪龙号的这场跨年大营救 2013年度航运界十大专栏文章 李克麟的集装箱人生 大连远洋前总经理被调查