4月24日盐田国际海铁联运推介会在重庆隆重举行，庆口岸和物流办公室铁路物流处处长彭茜、中国铁路成都局集团有限公司货运部副主任何涛、重庆海关口岸监管处科长葛欣月、深圳海关监管处处长何健、中国铁路广州局集团有限公司货运部主任张轶弘、深圳市交通运输局港航处副处长徐敏、大鹏海关副关长罗焕亮、香港贸易发展局重庆代表处副主任汪冰璇、深圳港集团董事会秘书陈彪及盐田国际领导和200余位客户嘉宾等均到场见证这一重要时刻。

重庆和盐田虽然相隔千里，但一直以来都通过铁路紧密连结在一起，彼此跨越山海，互通互融。早在2010年，重庆开通了“渝深”海铁联运大通道，通过深圳港出海，高峰期每周6班经盐田国际铁路专用线从盐田国际出海，切实为出口企业降低了综合物流成本。时至今日，盐田依然是重庆进出口货物的主要港口之一。
 

在各级政府、海关、口岸联检等单位的大力支持下，盐田国际与重庆国际物流集团正式签署《盐田国际-重庆国际物流集团渝深海铁联运平台建设合作协议》，这是提升盐田国际海铁联运服务的良好契机，同时，也是重庆-盐田海铁联运发展的重要里程碑，开启渝深海铁联运平台建设新合作。

会上，盐田国际及重庆海铁联运铁路团队对新业务进行了详尽的介绍；本次推介会特设问答环节，会上大家踊跃提问，盐田国际团队竭诚为现场客户解决困惑，共同促进业务的长足发展。

此次渝深海铁联运平台建设新合作的正式签约，既响应了国家双碳目标，也能更好地服务重庆企业，有利于重庆市以及大西南经济圈与粤港澳大湾区经济圈充分融合对接，实现国内大循环与国际大循环互联互通。通过海铁联运将重庆与盐田无缝连接，将港口放在家门口，利用国际枢纽大港的优势，打造外向型的产业体系，共享港口和铁路资源，助力对外贸易发展迈上新台阶。

盐田国际积极落实国家发展战略规划，未来，将继续与各方共同努力，大力发展多式联运，发挥好深圳市港口型国家物流枢纽作用，更好地服务粤港澳大湾区高质量发展，为助力碳达峰碳中和、稳定畅通外贸产业链供应链作出更大的贡献。

来源：航运界网