招商局港口宣布入股海外项目

2023年04月25日 11时 粤港澳航运

4月21日晚，招商局港口控股有限公司（简称“招商局港口，00144.HK）发布了关于南亚商贸物流中心项目的公告，公告称，4月21日，招商局港口全资附属公司FCGL与Access Engineering及SLPA（斯里兰卡港务局）订立股东协议，内容有关成立及管治项目公司以实施SACLH项目（指南亚商贸物流中心的融资、设计、建设、开发、运营、管理及维持，一个由项目公司及SLPA 通过公私合营模式在科伦坡港口建立的物流中心）。

 

 

项目公司的已发行股本将为8,400万美元（相当于约6.59亿港元），其中，FCGL同意以现金方式出资5,880万美元（相当于约4.62亿港元，4.05亿人民币），占项目公司已发行股本总额的70%；Access Engineering同意以现金方式出资1,260万美元（相当于约9,900万港元），占项目公司已发行股本总额的15%；及SLPA同意以现金方式出资1,260万美元（相当于约9,900万港元），占项目公司已发行股本总额的15%。

 

同日，项目公司与SLPA订立BOT协议。根据BOT协议，各方同意采用“建设－经营－移交(BOT)”模式实施SACLH项目。SACLH项目涉及发展南亚商业物流中心，作为科伦坡港口的物流中心，位于斯里兰卡西海岸北纬6º52及东经79º43。该项目预期包括兴建一幢至少5层高的仓库物流设施，总建筑面积约为 466,000平方米，涵盖(1)进出口拆装箱的营运；(2)国际集拼业务；(3)保税仓储服务；(4)集装箱货运站设施；(5)自由港╱枢纽营运；及(6)办公空间等服务及设施。

 

项目成本总额估计约为3.92亿美元（相当于约30.77亿港元），乃经参考（其中包括）现有资产的价值、租赁面积、SACLH项目的建设及发展，以及招商港口在BOT协议期间可能从科伦坡港口SACLH项目获得的预期收益及其他收入而厘定，并将由外部银行融资及项目公司当时现有股本共同提供资金。BOT协议的年期自生效日期起计，为期50年，除非根据协议条款另行延期或提早终止。BOT协议到期或终止后，项目公司将归还租赁区，并将构成SACLH项目一部分的所有资产移交至SLPA。

 

项目公司须自生效日期起计不迟于90日内向SLPA支付一笔1,400万美元（相当于约1.1亿港元）之款项。于BOT协议年期内，项目公司应根据SACLH项目的最小吞吐量向SLPA支付进一步的特许权使用费。于BOT协议年期内，项目公司拥有独家权利经营、管理及维持南亚商贸物流中心项目。

 

据了解，招商局港口主要投资海外市场，侧重于投资区域性、可吸引众多外商投资的枢纽港。CICT是招商局港口的海外母港，招商港口参与投资、建设及营运科伦坡港口的南亚商业物流中心的SACLH项目将有利于扩大南亚港口市场的份额，同时增加其收入及溢利。

来源：粤港澳航运