乌克兰粮食海运协议到期在即 俄罗斯粮食出口正“蓬勃发展”

2023年03月07日 16时 航运界网

过去8个月俄罗斯谷物出口量同比提高近14%

俄罗斯谷物联盟(RGU)称，在2022/23年度的头8个月，即2022年7月至2023年2月，俄罗斯已出口3860万吨谷物，同比增加13.8%。其中小麦出口量接近3400万吨，同比增加17.6%；但是大麦和玉米的出口量分别减少8%和9.5%。

2023年2月，俄罗斯谷物出口总量为350万吨，同比增加19.5%。其中小麦出口量为295万吨，同比增加24%；2月大麦出口量为16.1万吨，同比增加7.5%;玉米出口量为41万吨，同比减少1%。

出口目的地方面，2月俄对埃及的小麦出口量接近50万吨，是上年同期的两倍多；对土耳其的出口量略高于40万吨，同比减少8.5%。同月，俄对巴基斯坦出口近30万吨小麦，对孟加拉出口近20万吨，对沙特出口近13万吨，而去年2月，俄没有对这三个国家出口小麦。此外，2月俄对阿联酋和非洲国家的出口也在增长。

2月，国际小麦价格出现下跌，其中法国小麦价格下跌5.5%，为每吨307美元，美国小麦价格下降6.3%，为每吨310美元。俄罗斯小麦(新罗西斯克离岸价)价格下跌3%，为每吨295美元。目前俄罗斯小麦比法国小麦便宜12美元/吨，年初时的价差为40美元/吨，2月中旬时的价差为30美元/吨。

 

 

俄罗斯粮食出口正蓬勃发展

Logistic OS的数据显示，今年1月和2月，俄罗斯主要作物小麦的发货量几乎比去年同期翻了一番。在这个季节的早些时候，由于价格不那么有吸引力，买家“避开”了货物，但现在又回来了，因为去年的大丰收帮助俄罗斯谷物跻身全球最便宜谷物行列。

最近的繁荣表明，托运人已经克服了一些因制裁俄罗斯而引发的融资和保险问题。随着乌克兰粮食海运协议将在大约两周后到期，黑海出口的前景也越来越受到业界关注。事实上，俄乌两国源源不断地供应各类谷物产品，正在帮助遏制全球食品通胀恶化。

乌克兰粮食出口远远落后于上一季。航运界网曾报道，该国希望将粮食协议至少延长一年，并正打算通过设立“航运保险基金”来推动其海运出口不中断。而俄罗斯表示，只有考虑到其农业企业的利益，谈判才能延长。

目前，世界对俄罗斯粮食的需求很大。根据Logistic OS的船运数据，今年1月和2月，中国海运小麦发货量总计610万吨，较上年同期增长约90%。

 

荷兰合作银行(Rabobank)表示，芝加哥和巴黎的小麦期货已跌至至少一年来的最低水平，俄罗斯的巨大交易量可能会限制本季度剩余时间的价格。市场普遍预计，截至3月18日的前述乌克兰海运出口协议将成功续签。

尽管乌克兰粮食的出口量仍然很大，但已低于去年年底创下的峰值。今年2月，俄罗斯在黑海的出口总量为335万吨，作为协议的一部分，接受检查的船舶数量连续第四个月下降。不过，乌方将去年末以来的出口放缓归咎于俄罗斯船舶检查人员工作迟缓。俄罗斯船舶检查人员是负责检查所有根据该协议航行的船舶的各方之一。

俄外交部：只有在黑海粮食协议平等基础上俄才会继续履行

俄罗斯外交部发言人扎哈罗娃5日表示，如果黑海港口农产品外运协议各方将在平等的基础上履行义务，俄方愿意继续履行其在该协议框架内的义务。

扎哈罗娃当天在电视频道回答有关黑海“粮食协议”的问题时强调，该协议各方都有义务，而不仅仅是其中一方。她表示，如果这是一份各方都有义务的协议，而不是一方承担义务另一方却耍花招，也即协议是平等的，那么俄方会始终履行自己的义务，并准备继续履行该协议。

去年7月22日，俄罗斯、乌克兰就黑海港口农产品外运问题在伊斯坦布尔分别与土耳其和联合国签署相关协议。协议规定，俄乌双方不得攻击相关运粮船、其他民用船和港口设施；共同在伊斯坦布尔建立联合协调中心并确保粮食运输安全，联合协调中心将由各方指派代表对船只进行联合管理和监督，包括敖德萨港在内的3个乌克兰港口将开始向外运出粮食和化肥等。同时，俄罗斯与联合国签署了有关俄农产品出口的谅解备忘录，联合国有义务解除阻碍俄农产品和化肥出口的各种限制。该协议的有效期为120天，于去年11月19日到期后，各方协商将协议延长120天至今年3月18日。

俄方曾多次表示，“粮食协议”是“一揽子”协议，不仅包括从乌克兰3个黑海港口出口乌方粮食，还包括解除俄方农产品和化肥进入世界市场的限制，但后者并未得到落实。俄方同时指称，乌方绝大部分外运粮食以倾销价格流向欧洲，而不是运往最贫穷的国家。

来源：航运界网