澳洲煤炭在路上巴西大豆要丰收：干散货将原地起飞？

2023年02月02日 12时航运界网

时隔两年澳煤首次运往中国后续市场格局或将重塑

航运界网消息，随着今年年初国家发改委允许我国4家企业进口澳大利亚煤炭以来，截至目前，至少2艘载运澳大利亚煤炭的船舶已启程开往中国，并将于2月初抵达卸港。这也是自2020年以来的首批抵达中国港口的澳大利亚煤炭。

一直以来，对澳大利亚的矿产出口来说，中国市场尤为关键。澳大利亚的冶金煤和优质动力煤很受中国买家的青睐。澳大利亚曾是我国的第二大煤炭供应国，我国约30%的进口煤炭都是来自澳大利亚。煤炭贸易商将密切关注这批货物通过海关的便捷程度，以寻找非正式限制措施真正结束的迹象，并希望能向中国输送更多澳大利亚煤炭。

航运界网战略合作伙伴船视宝（上图长按识别二维码）数据显示，“MAGIC ECLIPSE”轮1月23日抵达海波因特港（HAY POINT），靠泊作业约20小时。装载约7.2万吨冶金煤后，于1月24日离港，预计将于2月8日抵达湛江港。

航运界网战略合作伙伴船视宝数据显示，另一艘船“BBC MARYLAND”轮1月24日抵达纽卡斯尔港，靠泊作业约19小时。装载约1.2万吨动力煤后，于1月25日离港，预计将于2月11日抵达中国常熟卸货。

有消息称，“MAGIC ECLIPSE”轮装载的7.2万吨冶金煤由BMA出售，中国宝武旗下宝钢股份购买。但“BBC MARYLAND”轮装载的1.23万吨动力煤尚不清楚具体买家，据称是一家国有电企。

而宝武集团正是国家发改委召见的首批允许进口澳大利亚煤炭对4家企业之一，另外3家分别是大唐集团、中国能源投资集团、中国华能集团。目前，这4家企业已经被批准允许购买澳大利亚煤炭，不过还是仅限于自己使用，不得有其他用途。

另据报道，中国能源投资集团购买了至少2批澳大利亚煤炭，而获准购买澳大利亚煤炭的另外2家公司也已下单。

其中一艘将于2月13日在海波因特港（Hay Point）装货，预计2月22日抵达中国；另一艘将于2月6日在阿博特港（Abbot Point）装货，预计2月15日抵达中国山东。

考虑到可供2月交付的货物不多，对我国市场的影响暂不明显，但后续市场格局可能会被重塑。

澳大利亚过去是中国最大的炼焦煤供应国，每月大约供应200-300万吨，同时也是仅次于印尼的主要动力煤供应国。海关数据显示，2019年，也就是实施非正式禁令的前一年，中国从澳大利亚进口煤炭7696万吨。

目前来看，我国对于澳煤的进口限制已经放宽。同时，中澳关系也可能迎来新转机。今年澳煤进口通道进一步放开是大概率事件，至于解禁后能够形成多少有效供应，则取决于澳煤产量、竞争国需求以及我国需求。

澳煤产量方面，分析机构预测，拉尼娜天气模式可能会持续到3月，其间将继续对供应造成扰动，但考虑到新增产能的逐步释放，预计年内产量将增加。

巴西农产品今年预计大丰收利好卡姆萨型船和巴拿马型船但仍有隐忧

近日美国农业部（USDA）预计，在今年2月中旬至5月中旬的收获季节，巴西大豆产量预计将达到创纪录水平。这个南美最大的国家在2023年将种植1.53亿吨农产品，同比增长18.2%，比2021年收获季增长9.7%。巴西在2022-2023销售年度的大豆种植面积预计将达到4330万公顷，而2021-2022销售年度的大豆种植面积则为4090万公顷。

巴西植物油行业协会（ABIOVE）的数据显示，巴西今年的大豆出口量也达到创纪录的9200万吨，比上一季增长16.6%。

这显然十分利好干散货运输，特别是卡姆萨尔型船、巴拿马型船及一些更小的船舶。但业内人士亦称，有产量有船舶还远远不够，接下来的工作重点是寻找买家。相比较而言，作为乌克兰出口谷物的替代品，卖家更容易被找到。

当然，挑战不止这一个。因为想要在2023- 2024年的销售年度使产量达到预期，就需要足够的肥料。长期以来，俄罗斯都是化肥产品生产大国，包括成分氨、硝酸铵、钾肥和磷酸盐等。但当前的俄乌局势迫使俄罗斯化肥出口遭到限制。上述业内人士表示，俄罗斯在化肥贸易方面上演了“帽子戏法”。可矛盾就在于，如果没有化肥，巴西的土壤就没有生产力。

船舶经纪商BRS Group认为，美国农业部的这些数据可能确实对中型散货船市场来说是个好兆头，因为巴拿马型船已经看到了在2月和3月巴西至中国航线上的“新需求”。该经纪商在一份报告中表示，鉴于现货和（第二季度）之间存在较大利差，这可能标志着触底，特别是在3月份。然而，该报告目前表明情况并非如此——显示出全面亏损——因此需要谨慎。

波罗的海交易所（Baltic Exchange）巴拿马型船5TC航线平均现货价格周二下跌0.83%，至9464美元/日，近两周来基本持平。同一天，巴拿马型船期货市场完全处于亏损状态。2月合约每天下跌615美元至10400美元，而3月合约每天下降564美元至13000美元。

来源：航运界网

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