航运界网消息，日本邮船（NYK）社长在新年致辞中表示，预计2022/23财年的业绩将连续第三年刷新历史纪录。

NAGASAWA社长表示，与去年11月宣布的一样，2022/23财年全年，日本邮船经常利润和净利润将超过1万亿日元，连续第三年刷新历史纪录。海洋网联船务（ONE）的业绩远超预期，同时日本邮船在航空货运、物流业务和干散货业务方面，在强劲需求的支持下，整体盈利能力亦有所提高。
 

2023年的全球趋势将与过去两年有所不同。疫情的长期影响、能源价格飙升、全球通货膨胀以及俄乌冲突，都引发了人们对经济衰退的担忧。随着欧洲和世界其他地区消费者支出的下滑，ONE作为盈利的主要驱动因素，其商业环境正面临强劲逆风。预计2023财年将是充满挑战的一年。

然而，没有必要对当前的不确定性过于悲观。日本邮船早就预料到强劲的顺风不会持续很长时间，并在过去两年中准备了尽可能多的应对措施。具体而言，日本邮船已经在干散货业务中实施了结构性改革，降低了各个领域的成本，并采取了其他措施来消除对未来的担忧。

此外，NAGASAWA社长还强调将从2023财年开始执行的中期管理计划中的两个关键点，进一步推进ESG政策和资本管理。首先，进一步推进ESG管理，日本邮船必须满足人们的期望，赢得他们的信任，从而提高其企业价值。日本邮船已经宣布了到2050年实现净零排放的目标，并将采取一切可能的措施来实现这一目标。其次，在集团财务状况大幅改善的背景下，日本邮船必须考虑将在哪些领域投资，包括海上风能、自主船舶和物流等，以增强集团发展的韧性。此外，日本邮船需要一个强有力的资本政策，强调股东的利润回报。

来源：航运界网