以“稳经济、保障航运供应链畅通”为主题的2022年湾区航运30人大会12月19日在广州举办。本次大会期间，广东航海专家委员会成立。

本次大会由广东省交通运输厅、交通运输部珠江航务管理局、广东海事局、广州市港务局共同指导；由粤港澳港口航运发展联合会、粤港澳大湾区供应链研究院、香港船东会、航运界网联合主办；同时，论坛也得到了广州港集团有限公司、广东省航海学会、广州铭源船舶管理有限公司、广州振华航科有限公司、飞马滨等单位的支持。

会上，粤港澳港口航运发展联合会与香港船东会、粤港澳大湾区供应链研究院与广州中远海运船舶供应有限公司、粤港澳大湾区供应链研究院与广州恒运储能科技有限公司分别完成签约。
 

为表彰对粤港澳大湾区航运和海运业做出重大和持续贡献的杰出人物，本次大会颁发了“2022年湾区十大航运发展卓越贡献人物”，以激励新一代年轻人更多立志航海事业，为湾区航运业发展做出新的贡献。

本次大会期间，广东航海专家委员会成立。在本次大会主旨演讲环节，广东省政府参事室特约研究员、原广东海事局局长梁建伟，上海海事大学原校长、第八届中国航海学会理事长黄有方，上海航运交易所总裁张页，招商局港口控股有限公司首席运营官、总经理徐颂，分别以《我国港航物流发展的战略方向》《构建更加开放和具有国际竞争力的湾区港口群新格局》《集装箱海运交易的新模式》《后疫情时代，港口行业高质量发展的机遇和挑战》为题发表主旨演讲，阐述湾区港航产业发展的现状、方向和趋势。

粤港澳港口航运发展联合会副会长兼秘书长邱国宣表示，要抓住湾区政策东风，推动粤港澳大湾区港航业融合发展，紧跟国家步伐，顺应时代潮流，把握机遇，迎接挑战，工作重点将落在抓住绿色、低碳、智能航运业的发展新趋势，不断提升大湾区港口群的国际竞争力和影响力，共同驱动湾区港口航运创新发展。

上海海事大学原校长、第八届中国航海学会理事长黄有方认为，在新一轮自贸试验区的深化改革与开放中，将聚焦产业发展与创新，自贸区建设已经成为我国产业链供应链安全稳定开放的关键链接，是“双循环”新格局形成的重要基础。

广东省政府参事室特约研究员、原广东海事局局长梁建伟透露，世界经济总量的75%来自港口海湾地带及其直接腹地，而发展条件最好、竞争力最强的城市群，几乎都集中在沿海湾区。水运承载着我国近50%的内贸和90%以上的外贸运输，是连接国内国际双循环的主要方式，是内外经济循环相互促进的重要纽带。他建议，从港口资源整合、打造国际一流自由港、建设现代综合交通运输体系、提升临港配套产业、聚焦发展智能航运等方面推动粤港澳大湾区港航产业高质量发展。

来源：航运界网