航运界网消息，川崎汽船（K LINE）和北极光（Northern Lights）签署了2艘新造7500立方米LNG动力二氧化碳运输船的光租和期租合同。这2艘船将于2024年交付，并将为全球第一个全面的碳捕获与封存(CCS)价值链做出贡献。

总部位于伦敦的子公司K LINE（UK）将负责管理这2艘二氧化碳运输船，投入运营后，将装载从欧洲排放源捕获并液化的二氧化碳，并将其运送至北极光位于挪威西部Oygarden的二氧化碳接收站进行处理，之后将被注入海底2600米永久封存。

北极光总经理Børre Jacobsen表示，K LINE在液化气体运输方面拥有丰富的经验，并有着良好的安全记录。很高兴与K LINE合作，运营这一创新价值链。
 

通过其跨境二氧化碳运输和储存基础设施，北极光正在打造欧洲首个全面的碳捕获与封存价值链。

川崎汽船总裁兼首席执行官Yukikazu Myochin表示，很荣幸能够参与北极光项目，能够利用我们数十年来在液化气体运输方面的专业知识开发一个新领域，并为工业脱碳做出贡献。

航运界网曾报道，挪威能源公司Equinor、壳牌和道达尔的合资企业北极光在大船集团（DSIC）订造了2艘7500立方米LNG动力二氧化碳运输船，预计于2024年年中交付。作为首批带特制加压货舱的液化二氧化碳运输船，将悬挂挪威国旗，入级DNV船级社。

资料来源：川崎汽船

来源：航运界网