航运界网消息，美国农业部（USDA）近期公布的数据显示，其提高了澳大利亚2022/23销售年度(2022年7月至2023年6月)的小麦产量，受丰收和全球供应紧张的推动，澳大利亚小麦出口本销售年度可能增长9.8%。

据统计，澳大利亚已经连续第三年经历了拉尼娜现象，给该国带来了更高的降雨量。尽管一些地区报告称，洪水导致小麦品质下降，但降雨增加提高了全国的产量。据估计，澳大利亚小麦产量将达到创纪录的3660万吨，比去年增加0.7%。

由于连续两个小麦大丰收，澳大利亚的小麦出口可能会占到本销售年度全球小麦出口的13.7%。在2022年下半年，去年收获的小麦出口仍然强劲，届时出口量通常会开始放缓。我们可以预计，持续的收获将在整个2023年带来同样强劲的出口量。
 

在2022年上半年，澳大利亚的基础设施面临巨大压力，当时出口港口满负荷运行。据报道，在将小麦运送到港口设施方面遇到了一些困难，但没有发生重大中断。为了提高运力，已经进行了投资，然而，未来几个月仍可能出现运营方面的挑战。

由于南半球唯一的另一个小麦出口大国阿根廷收成不佳，澳大利亚小麦本季的需求可能会很高。美国农业部目前估计，阿根廷在当前销售年度将仅出口750万吨小麦，同比下降57.5%，低于3月份设定的1000万吨出口配额。

澳大利亚的强劲收成将有助于亚洲对巴拿马型、超大型和灵便型船舶的需求。然而，孤立地看，这不足以给全球小麦贸易带来稳定。整个2022年，由于乌克兰战争，全球小麦供应紧张，价格对主要出口国歉收等供应冲击做出了强烈反应。

美国农业部预测，在2022/23销售年度，全球小麦出口将增长360万吨，同比增长1.8%。然而，这一增长将以出口国库存减少为代价，因为预计粮食收成仍将低于全球消费量。据估计，全球小麦库存将减少890万吨。解决乌克兰战争仍然是改善全球小麦供应和减轻低收入国家需求破坏的必要条件。

消息来源：BIMCO，USDA
来源：航运界网