2022年11月21日，中国船舶集团旗下黄埔文冲船舶有限公司自主设计的1900TEU“鸿鹄”型集装船一艘交付，一艘开工。

当日上午，中船黄埔文冲为德国BRIESE公司批量建造1900TEU的4#船（H2411）顺利开工。

下午，中船黄埔文冲为建华海运建造的1900TEU集装箱船（H2398）圆满交付。

该船被教母命名为“建丰”轮，较合同提前221天交付。
 

受疫情影响，此次仪式现场、线上同步进行。该船教母陈佩芳、建华集团董事长李曙光、讯昌有限公司总经理张顺吉、日本船级社广州分公司总经理王培诚、中国船舶工业贸易有限公司船海业务一部总经理阳宇、中船黄埔文冲船舶有限公司副总经理张俊雄，以及来自船东、船检、航运业相关单位的领导和嘉宾参加仪式。

“建丰”轮是中船黄埔文冲为建华海运建造的1900TEU系列船2#船，该船生产效率达标率103.7%，较首制船工时下降9.5%，系列船工时使用情况呈整体明显下降趋势。

黄埔文冲自主设计的“鸿鹄”型1900TEU集装箱船符合环保、高性价比等理念、该型船EEDI指标达到3阶段以上，较同尺度船型提升3%装箱量、单箱油耗优于市场同类船型、具有广泛的市场适应性，受到船东青睐。

目前，该型船已交付12艘，在该型船批量建造的过程里，中船黄埔文冲实现了“一艘比一艘快，一艘比一艘好”的目标，品牌价值持续提升，赢得更多船东的认可。

来源：粤港澳航运