克拉克森研究：预计未来新造船订单数量下降，船东的支出仍与去年持平

2022年11月23日 10时航运界网

克拉克森研究（Clarksons Research）近期数据显示，2022年新造船订单数量可能会下降，但船东的支出仍与去年持平。

对此，克拉克森研究表示，尽管新造船市场订单情况总体呈疲软态势，但受到新造船价格上涨、高附加值船舶（如LNG运输船、集装箱船等）需求上涨，以及替代燃料和节能技术支出增加的影响，年初至今，全球造船厂合同金额稳定在1008亿美元。

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截至10月31日，全球新造船订单数量达到1094艘，共计6660万载重吨，与2021年同期相比，下降41%。

当前，由于造船泊位有限、新造船造价上涨，以及替代燃料选择的不确定性，新造船订单数量一直在下降。然而，LNG运输船和集装箱船继续占据新造船订单的最大份额。单就今年而言，全球共产生146艘LNG运输船和333艘集装箱船订单。

值得一提的是，2022年可替代燃料船舶的订单数量为444艘，与2021年相比增长42%，占全球新造船订单数量的63%，其中双燃料动力船舶占据很大一部分份额。

此外，克拉克森研究预计，未来邮轮市场的潜在订单仍然存在。与此同时，克拉克森研究预计，2022年新造船价格将上涨约7%。此外，在货运市场和租船市场大幅走弱的背景下，集装箱运输市场的交货延误风险也将越来越大。

来源：航运界网

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