新华·泛亚航运中国内贸集装箱运价指数(XH·PDCI)环比上涨 2022年11月21日 11时 泛亚航运 11月5日至11月11日 综合指数报收1749点 本期报告截至11月11日,国内市场需求持续增长,指数环比继续上涨,本期报告(2022.11.5-11.11)新华·泛亚航运中国内贸集装箱运价指数报1749点,较上期(2022.10.29-11.4)环比上涨38点,增幅2.22%;同比上涨92点,增幅5.55%;6个区域子指数三涨三跌,四条流向指数两涨两跌。 区域航线指数情况 东北区域:市场保持旺季特征,各类大宗货源市场出运需求保持增长势头。本期东北指数报收1727点,环比上涨62点,增幅3.72%,其中东北至华南指数报收1618点,环比上涨28点,增幅1.76%。 华北区域:市场大宗货源运量保持平稳,市场运价小幅波动。本期华北指数报收1607点,环比下跌3点,跌幅0.19%,其中华北至华南指数报收1712点,环比上涨62点,增幅3.76%。 华南区域:区域总运量保持稳定,市场运价小幅上涨。本期华南指数报收1742点,环比上涨3点,增幅0.17%,其中华南至东北指数报收1755点,环比下跌17点,跌幅0.96%,华南至华北指数报收2147点,环比下跌32点,跌幅1.47%。 此外,山东指数报收1351点,环比下跌120点,跌幅8.16%;华东指数报收1796点,环比上涨171点,增幅10.52%;福建指数报收1505点,环比下跌16点,跌幅1.05%。 来源:泛亚航运 返回首页 专栏 更多 [中国船东互保协会] 从The “Star Antares” 案谈船东对共同海损案件的处理 [中国船东互保协会] 船东接受保函的风险控制建议 [中国船东互保协会] 诚审密察,谨慎签订船舶清污协议 [中国船东互保协会] D类直接还原铁终于尘埃落定 [中国船东互保协会] EU ETS来了,FuelEU Maritime已不远 [中国船东互保协会] 规避航运延误风险的必要性及保险分析 专题 更多 SOLAS公约100周年 都是原矿惹的祸 雪龙号的这场跨年大营救 2013年度航运界十大专栏文章 李克麟的集装箱人生 大连远洋前总经理被调查