新华·泛亚航运中国内贸集装箱运价指数(XH·PDCI)环比上涨 2022年11月14日 11时 泛亚航运 10月29日至11月4日 综合指数报收1711点 本期报告截至11月4日,国内市场需求持续上升,指数环比上涨,本期报告(2022.10.29-11.4)新华·泛亚航运中国内贸集装箱运价指数报1711点,较上期(2022. 10.22-10.28)环比上涨60点,增幅3.63%;同比上涨119点,增幅7.47%;6个区域子指数四涨两跌,四条流向指数全部上涨。 区域航线指数情况 东北区域:区域内陆续解除静默状态,装箱、回场,以及码头作业效率逐步恢复正常。玉米、建材等大宗货源出运需求保持增加。本期东北指数报收1665点,环比上涨107点,增幅6.87%,其中东北至华南指数报收1590点,环比上涨84点,增幅5.58%。 华北区域:钢材类受近期南方需求旺盛的影响,市场运量保持增长趋势。本期华北指数报收1610点,环比上涨78点,增幅5.09%,其中华北至华南指数报收1650点,环比上涨57点,增幅3.58%。 华南区域:市场总运量保持稳定,市场运价小幅波动。本期华南指数报收1739点,环比下跌27点,跌幅1.53%,其中华南至东北指数报收1772点,环比上涨14点,增幅0.80%,华南至华北指数报收2179点,环比上涨133点,增幅6.50%。 此外,山东指数报收1471点,环比上涨129点,增幅9.61%;华东指数报收1625点,环比下跌74点,跌幅4.36%;福建指数报收1521点,环比上涨113点,增幅8.03%。 来源:泛亚航运 返回首页 专栏 更多 [中国船东互保协会] 从The “Star Antares” 案谈船东对共同海损案件的处理 [中国船东互保协会] 船东接受保函的风险控制建议 [中国船东互保协会] 诚审密察,谨慎签订船舶清污协议 [中国船东互保协会] D类直接还原铁终于尘埃落定 [中国船东互保协会] EU ETS来了,FuelEU Maritime已不远 [中国船东互保协会] 规避航运延误风险的必要性及保险分析 专题 更多 SOLAS公约100周年 都是原矿惹的祸 雪龙号的这场跨年大营救 2013年度航运界十大专栏文章 李克麟的集装箱人生 大连远洋前总经理被调查