地中海航运背后的Aponte 家族财富增至1000亿美元? 2022年10月19日 10时 航运界网 航运界网消息,受益于过去2年狂热的集运市场“红利”MSC地中海航运集团(含MSC和MSC Cruise)背后的Aponte家族再次成为媒体关注的焦点。 据外媒报道,Aponte家族现在资产价值高达1000亿美元,改数字也使其成为瑞士最富有的人,也是世界上最富有的人之一。当然瑞士媒体也曾不禁发问道:“这家如此低调的船东,是如何积累财富成为瑞士首富的?” 显然,答案在于新冠疫情之后,集运市场由结构性供需错配带来的集运超级大周期,致使市场繁荣,其创纪录的运价推升和盈利能力,推升家族资产财富飙升。当然在彭博社的统计中,今年5月Aponte家族财富仅为190亿美元,其解释是进该家族所控股的地中海航运集团行了大规模的购船活动。 图源:MSC 业内人士指出,在整个新冠疫情期间,MSC赚的钱比过去十年之合还要多。 数据咨询公司VesselsValue记录MSC自2021年初以来购买了150多艘集装箱船,从而使MSC船队运力一举超越马士基成为世界第一大班轮公司,与此同时MSC正在与总部位于美国的全球基础设施合作伙伴 (GIP) 就可能投资GIP的铁路运营商Italo进行探索性谈判。 该基础设施基金在2018年以约20亿欧元(19.4亿美元)的价格收购了Italo。 La Stampa报纸援引金融消息人士的话称,GIP正在考虑创建一种投资工具,该基金可以将一半的资源进行再投资,MSC将获得另外50%的投资。据称,这笔交易将使 Italo 估值40亿欧元,不包括债务。 来源:航运界网 返回首页 专栏 更多 [中国船东互保协会] 从The “Star Antares” 案谈船东对共同海损案件的处理 [中国船东互保协会] 船东接受保函的风险控制建议 [中国船东互保协会] 诚审密察,谨慎签订船舶清污协议 [中国船东互保协会] D类直接还原铁终于尘埃落定 [中国船东互保协会] EU ETS来了,FuelEU Maritime已不远 [中国船东互保协会] 规避航运延误风险的必要性及保险分析 专题 更多 SOLAS公约100周年 都是原矿惹的祸 雪龙号的这场跨年大营救 2013年度航运界十大专栏文章 李克麟的集装箱人生 大连远洋前总经理被调查