ONE组团“私有化”塞斯潘母公司谈判取得重大进展 2022年10月11日 20时 航运界网 航运界网消息,世界最大的独立集装箱船东塞斯潘(Seaspan)母公司Atlas Corp(纽约证券交易所代码:ATCO)10月6日再次发布公告称,其董事会特别委员会和私有化联合体的谈判取得重大进展。 图源:Seaspan 今年8月4日,由日本海洋网联船务(ONE)、费尔法克斯金融控股(Fairfax )、华盛顿集团(Washington)和Atlas Corp董事会主席David Sokol组成的联合体(" Poseidon Acquisition Corp ")提议,以每股14.45美元的现金收购Atlas Corp的所有已发行普通股,但 Fairfax、Washington、David Sokol和部分高管持有的股票除外。并提议由Atlas Corp的董事会成立一个独立的特别委员会,全权审查和接受或拒绝拟议交易,并代表Atlas Corp董事会审议和谈判拟议交易的条款,特别委员会将选择并保留独立的法律和财务顾问,以协助其审查拟议交易。 Atlas Corp表示,特别委员会和联合体在谈判潜在交易方面取得了重大进展,联合体同意“以每股现金价格为15.50美元,加上支付2022年第三季度和第四季度的所有普通股股息,无论何时交割”。 Atlas Corp提醒其股东和其他参与证券交易的人,尚未达成任何协议,签订任何具有约束力的协议都会受到重大意外事件的影响。Atlas Corp不打算就此问题发表更多意见,除非并直到签署最终协议,或者联合体或特别委员会终止讨论。 与此同时,ONE也在10月7日发布公告称,联合体与Atlas Corp董事会特别委员会的讨论取得了有意义的进展。 来源:航运界网 返回首页 专栏 更多 [中国船东互保协会] 从The “Star Antares” 案谈船东对共同海损案件的处理 [中国船东互保协会] 船东接受保函的风险控制建议 [中国船东互保协会] 诚审密察,谨慎签订船舶清污协议 [中国船东互保协会] D类直接还原铁终于尘埃落定 [中国船东互保协会] EU ETS来了,FuelEU Maritime已不远 [中国船东互保协会] 规避航运延误风险的必要性及保险分析 专题 更多 SOLAS公约100周年 都是原矿惹的祸 雪龙号的这场跨年大营救 2013年度航运界十大专栏文章 李克麟的集装箱人生 大连远洋前总经理被调查