慧洋海运前9个月税前利润3.24亿美元 2022年10月11日 20时 航运界网 航运界网消息,慧洋海运今年9月实现营业收入5990.91万美元(18.72亿新台币),同比下降2.83%;营业利润达到2213.48万美元(6.92亿新台币),同比下降23.87%;税前利润为2244.40万美元(7.01亿新台币),同比下降53.60%。 今年前9个月,慧洋海运累计实现营业收入6.71亿美元(196.62亿新台币),同比增长44.63%;累计营业利润达到3.34亿美元(98.00亿新台币),同比增长85.14%;累计税前利润达到3.24亿美元(95.03亿新台币),同比增长76.45%。 慧洋海运表示,今年9月份有3艘船舶换约。9月营业利润较去年同期减少23.87%,主要是因全球景气衰退,以致今年下半年以来干散货航运市况不佳。BDI在8月31日报收在965点,9月30日报收在1760点,而去年同期为5167点,同比下跌65.94%。 慧洋海运维持船队多样化且以灵便型、超灵便型船为主,并且坚持以日本船厂建造的低龄、高规格、高品质船队扩张,同时在经营方面通过平衡长期期租与自营比例实现稳定、可持续的发展战略。截至目前,慧洋海运控制141艘船,平均船龄7年。其中包括3艘海岬型船,17艘小灵便型散货船,56艘灵便型散货船,28艘极/超灵便型船,33艘巴拿马型散货船和4艘其它船舶。此外,该公司持有3艘82000载重吨、6艘40000载重吨和2艘64000载重吨新造船订单。 来源:航运界网 返回首页 专栏 更多 [中国船东互保协会] 从The “Star Antares” 案谈船东对共同海损案件的处理 [中国船东互保协会] 船东接受保函的风险控制建议 [中国船东互保协会] 诚审密察,谨慎签订船舶清污协议 [中国船东互保协会] D类直接还原铁终于尘埃落定 [中国船东互保协会] EU ETS来了,FuelEU Maritime已不远 [中国船东互保协会] 规避航运延误风险的必要性及保险分析 专题 更多 SOLAS公约100周年 都是原矿惹的祸 雪龙号的这场跨年大营救 2013年度航运界十大专栏文章 李克麟的集装箱人生 大连远洋前总经理被调查