力保航运业免受伤害！塞浦路斯总统：制裁必须遵循的基本原则和哲学

2022年09月23日 10时航运界网

航运界网消息，塞浦路斯总统尼科斯·阿纳斯塔夏季斯(Nicos Anastasiades)表示，欧盟需要确保其对俄罗斯的制裁不会对欧盟或成员国产生负面影响，尤其是对航运业。

自从俄乌冲突爆发以来，欧盟不断加码对俄罗斯的制裁。但与此同时，欧盟三大航运国家马耳他、希腊和塞浦路斯一直在寻求避免对航运造成伤害。

阿纳斯塔夏季斯总统9月16日在雅典出席希腊船东协会的活动发表讲话时表示，航运业对塞浦路斯和希腊非常重要。塞浦路斯政府正在尽一切努力，尽量减少欧盟对俄罗斯的制裁对航运业的负面影响，最大限度地保持欧洲航运的竞争力，进而保持塞浦路斯和希腊船旗国的竞争力。

阿纳斯塔夏季斯总统说：“在我与欧盟国家元首或政府首脑的所有接触中，以及在欧洲理事会的工作范围内，我一再强调了制裁必须遵循的基本原则和哲学，以便制裁对象是他们所针对的人，而不是成员国。”

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“如果我们听取布鲁塞尔官员的意见，首先付出代价的肯定不是俄罗斯及其能源出口，而是希腊、塞浦路斯和马耳他的商船运输业务。”

阿纳斯塔夏季斯总统补充表示，这些官员中的一些人不理解船舶可以换旗的简单概念，“因此，受损的不是将继续出口的俄罗斯人，而是欧洲国家，尤其是航运最强的国家，如希腊、塞浦路斯、马耳他”。塞浦路斯和希腊不得不毫不犹豫地对采取制裁措施采取强硬立场，因为这将对成员国产生负面影响。

此外，阿纳斯塔夏季斯总统在其讲话中还简要地介绍了塞浦路斯的航运战略。塞浦路斯去年9月发布的长期航运战略-“海洋巨变”（SEA Change 2030）旨在为航运业充分应对不可预见的危机以及利用新兴机遇奠定坚实基础。塞浦路斯还新任命的航运副部长旨在加强塞浦路斯的海事政策和管理，以应对国际竞争。

“SEA Change 2030”涵盖可持续发展、外向型、适应性三大支柱。这一愿景不仅为加强塞浦路斯登记的竞争力奠定了坚实的基础，而且还提高了悬挂塞浦路斯国旗的船舶的安全水平，支持航运业通过激励措施努力实现脱碳，并寻求重新设计和加强塞浦路斯海外航运办事处网络的人员配置。与此同时，该战略还涉及人的因素，通过利用现有技术加强线上教育、培训和学习，确保海员得到充分的培训和技能。

塞浦路斯是欧洲最大的船舶管理中心，也是全球最大的船舶管理中心之一。目前，悬挂塞浦路斯国旗的商船队在历史上首次超过了2500万总吨，在全球排名第11位，在欧盟成员国中排名第三。

来源：航运界网
资料来源：塞浦路斯邮报

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