近日，知名航运组织波罗的海国际航运公会（BIMCO）表示，受现有船舶能效指数(EEXI)和航道拥堵影响，到2023年，全球集装箱船的需求量预计将增加10%。3个月前，BIMCO认为，集运市场现疲态，新船合同和价格上涨已经放缓。
 

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BIMCO认为，预计到2023年，航运拥堵将大大降低，航运延误也将减少。“航道拥堵可能会在一段时间内继续成为影响新船需求的重要因素，但从2023年起，EEXI的实施将成为影响新船需求的重要因素。BIMCO的首席航运分析师尼尔斯·拉斯穆森说，航道拥堵可能在2022年或最迟在2023年春季消失。

BIMCO提出：“我们假设，2023年的新船需求因EEXI而增加10%，航道拥堵减少7%~8%，船队规模增加8%，那么初步预计，2023年集装箱船队供需平衡将进一步恶化，这将导致定期租船费率和二手船价格下降。”

BIMCO预计，2023~3024年，全球将交付约500万标准箱，该批新船交付后，将对未来几年集装箱市场产生重大影响。

来源：海事早知道