2022半年报：中远海运港口赚12.21亿 招商局港口赚42.41亿 2022年09月01日 15时 航运界网 航运界网消息，中远海运港口（01199）和招商局港口（00144）相继发布2022年上半年财报业绩。 具体来看，中远海运港口（01199）上半年实现营业收入7.046亿美元（约48.61亿人民币），较去年同期增长24.7%；归属于上市公司股东的净利润约为1.77亿美元（约12.21亿人民币），较去年同期增长0.8%。 数据显示，2022年上半年，中远海运港口（01199）控股码头共完成集装箱吞吐量1567.95万TEU，非控股码头吞吐量为44753.08万TEU，合计2021年中远海运港口权益吞吐量达6321.03万TEU，较上年同期增长0.8%。 图片来源：追船人 章涵 中远海运港口表示，将继续把握战略发展机遇，采取一系列措施提升码头的单箱收入，持续加强商务营销，积极引进各家船公司的箱量，持续提升收入；加快拓展供应链延伸项目，增加新的盈利增长点；加快信息化建设、把握数字化发展先机。将继续物色具有发展潜力的项目，发掘有控制力的战略性码头和高盈利的参股码头的投资机会，构建均衡发展的全球码头网络。中远海运港口将继续参与国内港口资源整合，藉此优化调整码头结构、提升资产质量。 招商局港口（00144）上半年实现营业收入65.08亿港元（约57.21亿人民币），较去年同期增长15%；归属于上市公司股东的净利润约为48.25亿港元（约42.41亿人民币），较去年同期增长2.4%。 数据显示，2021年，招商局港口（00144）共完成集装箱吞吐量6628万TEU，较上年下降0.3%；港口散杂货业务完成吞吐量2.69亿吨，较上年下降5.3%。 招商局港口表示，展望 2022 年下半年，新冠疫情对经济带来的冲击逐渐褪去，发达国家有序加大生产投资，新兴市场和发展中经济体提供庞大的生产动力，预计全球经济增长情况有望改善。但地缘政治风险以及俄乌冲突带来的中长期影响，仍为全球经贸带来一定的不确定性。加上，欧美地区产业链供应链重构、美国紧缩性政策环境下的利率风 险、国际汇率大幅波动、原油及大宗商品价格上涨、新兴市场和发展中经济体政局动荡等风险因素都将为全球经济复苏带来阻力和挑战。 来源：航运界网 返回首页 专栏 更多 [中国船东互保协会] 从The “Star Antares” 案谈船东对共同海损案件的处理 [中国船东互保协会] 船东接受保函的风险控制建议 [中国船东互保协会] 诚审密察，谨慎签订船舶清污协议 [中国船东互保协会] D类直接还原铁终于尘埃落定 [中国船东互保协会] EU ETS来了，FuelEU Maritime已不远 [中国船东互保协会] 规避航运延误风险的必要性及保险分析 专题 更多 SOLAS公约100周年 都是原矿惹的祸 雪龙号的这场跨年大营救 2013年度航运界十大专栏文章 李克麟的集装箱人生 大连远洋前总经理被调查
