中集集团上半年集装箱制造业务营收降17%

2022年08月31日 11时 航运界网

航运界网8月30日消息，中国国际海运集装箱（集团）股份有限公司（以下简称“中集集团”或该公司）于昨晚发布2022年半年报。

图源：中集集团官网

今年上半年，中集集团实现营收721.26亿元，同比下降1.45%。归属于母公司股东及其他权益持有者的净利润为25.39亿元，同比下降40.93%。归属于母公司股东的基本每股收益为0.6996元。

中集集团是全球领先的物流及能源行业关键装备及解决方案供应商。在物流领域，依然坚持以集装箱制造业务为核心，以道路运输车辆业务为延伸，以空港与物流装备、消防与救援设备业务为扩展，以物流服务业务为依托，辅之以循环载具业务，共同为现代化交通物流提供一流的产品和服务。其中，业务占比排名前三的为集装箱制造业务、物流服务、道路运输车辆业务。

2022年上半年，受地缘政治事件及海外通胀加剧等因素的影响，全球经济、贸易放缓，海运集装箱的需求从2021年的历史高位逐渐回归正常。国内虽然受奥密克戎变异株超预期传播的影响，但我国政府合力统筹疫情防控和经济社会发展，着力稳定经济大盘，中国外贸出口实现了稳步增长，同期全国集装箱吞吐量 实现同比增长3.0%至1.4231亿TEU，其中外贸集装箱吞吐量超过8500万标箱，同比增长6.1%，集运外贸市场保持相对韧性。

受此影响，在报告期内，集装箱制造业务产销量同比去年的历史高位出现回落，但仍保持较好的盈利能力。其中干货集装箱累计销量67.50万TEU，较上年同期的114.55万 TEU下降约41.07%；冷藏箱累计销量6.84万TEU，较上年同期的9.45万TEU下降约 27.62%。即便考虑2021年极端值，干货集装箱及冷藏箱销量均与过去3年同期均值基本持平，且均处于历史同期较好水准。其集装箱制造业务实现营业收入人民币 227.68亿元，较去年同期的人民币274.51亿元下降 17.06%；净利润人民币30.53亿元，较去年同期的人民币43.94亿元下降30.51%。

中集集团物流服务业务经营主体——中集世联达，致力于成为中国“装备+科技”为核心的多式联运领军者，围绕国内主要海港、长江河港、铁路中心站进行多式联运网络布局，提供海运、空运、铁路联运及国际班列多维联运服务。报告期内，物流服务业务实现营业收入人民币 172.79亿元，较去年同期的人民币99.26亿元增长74.08%；实现净利润人民币 3.00亿元，较去年同期的人民币1.66亿元增长80.97%。业绩同比增长主要是去年下半年及本期新并购企业的影响所致。

2022年上半年，中集集团物流服务业务引入上港集团、隐山资本两家战略投资者，在多式联运通道网络布局、核心资源控制、直接客户开拓等方面加大投入。一体化多式联运业务方面：国际海运航线加强在北美、 拉美、欧洲、澳新、南亚、东南亚、非洲等航线的全面覆盖；铁路联运业务方面开发多条上海港的海铁自营线路，内贸多联干线通道宜岳通道正式启运，同时拓展中亚、中老班列，业务量持续增长；专业物流方面：继续在生鲜冷链物流、清洁能源物流、特货物流等方面加强布局；场站及增值服务业务方面：进一步加强与 船公司、港口、铁路的合作，加快多式联运集疏运体系建设、全球多联网络枢纽布局，提升多式联运产品能力，为行业客户提供专业、灵活、稳定、可靠的物流解决方案。

中集集团道路运输车辆业务的经营主体——中集车辆，是全球领先的半挂车和专用车高端制造企业。报告期内，中集车辆实现收入人民币111.96亿元，较去年同期的人民币177.12亿元下降36.79%；实现净利润人民币3.70亿元，较去年同期的人民币7.61亿元下降 51.32%。

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