“韩国—烟台—中亚”！山东首条商品车水铁联运过境中转班列跑出发展“加速度”

2022年08月18日 09时 山东港口

近日，伴随着亚欧班列的笛声轰鸣，280台从外贸滚装船上卸下的韩国商品车在山东港口烟台港完成铁路装车发运，一路向西经边境口岸驶向乌兹别克斯坦。自2021年7月山东首条“韩国—烟台—中亚”商品车水铁联运过境中转班列在烟台港正式开通以来，现已形成月均2-3列发运规模，累计商品车发运量突破5000台，未来将达到月均4-6列发运频次，在畅通国内国际双循环中跑出发展“加速度”，为汽车全球产业链创造新盈利增长点。
 

据了解，国际水铁联运过境运输是“一带一路”的重要组成部分，以往日韩等国销往中亚地区的商品车，大多通过水运至欧洲再进行分拨，全程耗时长，环节多，成本高，如今在山东港口烟台港通过“亚欧班列”打通商品车水铁联运通道，运输时间压缩百分之五十以上，极大降低了综合物流成本，有效提升了客户企业全球资源配置能力，让横跨亚欧大陆的产业经济“血管”更加畅通。

作为中国第三大外贸整车出口港和山东省最大的专业化汽车码头，烟台港依托山东港口东连日韩、西接欧亚大陆的国际物流大通道优势，抢抓RCEP正式生效实施机遇，与山东自贸试验区烟台片区高效联动，在烟台海关高效监管服务下，持续发力商品车国际转运、水铁联运过境，在降低商品车物流成本、维护国际汽车产业链供应链稳定等方面贡献了港口力量。据海关统计，2022年1-7月份，山东港口烟台港共完成商品车国际转运班轮46航次，运量5.41万台，完成商品车水铁联运过境班列10列，运量2320台，国际转运业务较去年同期增长69%，突破去年全年总发运量，业务规模位居全国港口前列，为“一带一路”沿线国家优化产业链供应链布局提供优质高效的集成化服务。

商品车是山东港口特色货种的一张闪亮名片，烟台港在加快建设中国北方商品车物流中转枢纽港征程中一路快跑、大步超越，现拥有南美航线、非洲航线等9条商品车国际滚装航线和5条国内航线，现已与50余家汽车生产商建立稳定的合作关系，出口货物品类涵盖轿车、轻卡、重卡、客车、工程机械、MAFI等40余个品牌，130多个车型，一汽、上汽、广汽等多家主机厂在烟台港设立分拨配送中心，国内腹地由山东省内拓展至全国25个省份,正依托成熟的商品车物流运输体系、齐备的配套设施、多元化的增值服务，加速推动港口服务链与商品车供应链、产业链、创新链、价值链的深度融合与一体发展，为中国汽车产业崛起和全球供应链畅通贡献山东港口力量。

来源：山东港口