英港口大罢工在即,可致超8亿美元损失;德国内河航运严重受限
2022年08月17日 10时 探索新丝路
即将到来的英国费利克斯托港8天大罢工,会给全球供应链造成什么影响?航运公司、航运咨询机构等已对此发出警告。
根据罗素集团(Russel Group)的 ALPS Marine 分析,费利克斯托港工人的计划罢工可能导致超过8亿美元的贸易损失。罗素集团是由24间英国研究型大学所组成的智库和咨询机构。
这个英国最大的集装箱港口,正在面临罢工威胁。在与代表港口工人的工会谈判陷入僵局后,21日1900名码头工人的罢工活动已经在逼近。
航运公司预计,整个英国供应链将出现“巨大中断”。马士基对客户表示:“我们预计罢工行动将对航运产生重大影响,我们正在与合作伙伴积极协调,以尽可能降低风险和中断影响”,马士基还表示“不会将货物转移运往英国或北欧其他港口”。
据悉,马士基上周五宣布了一项应急计划,调整为费利克斯托港服务的11艘船舶计划,将时间表“显着提前或推迟,以便在罢工期前后尽可能最大限度地利用可用劳动力。
罗素集团通过研究8月份的贸易流量得出结论:服装和电子元件将成为此次罢工影响最大的商品,这两个领域将分别损失8280万美元和3230万美元。
许多企业担心罢工将对供应链产生影响。物流和风险管理专家需要花费更多时间来规划他们的策略,公司也不得不投入额外的资源来解决运输问题。罗素集团总经理Suki Basi表示:“费利克斯托港的运输中断会给企业、消费者和政府带来了更多的不确定性。长期以来,疫情导致大量积压,全球港口都在与拥堵作斗争。”
“此次长达8天的罢工将增加积压,从而造成更多的延误,其影响会在未来几周和几个月内显现出来。”
在英国之外,费利克斯托港在全球贸易中发挥着至关重要的作用,每年大量的英国出口货物从这里转至更大的欧洲港口,包括鹿特丹和汉堡。
利物浦港罢工
无独有偶,最新报道显示,利物浦港的码头工人也通过投票决定通过罢工要求涨薪,罢工具体时间未确定。预计500名码头工人、60多名维修工程师都将加入罢工行动。这无疑将进一步加剧21日费利克斯托港罢工带来的供应中断影响。
利物浦港是英国第四大海运贸易门户,也是跨大西洋贸易的重要一站。英国港口面临的停摆,正发生在一年航运最繁忙的时期,零售商正为假期结束的返校采购潮和年终假期购物季进行备货。
罢工的时机对更广泛的英国经济来说也是不利的,因为英国和其他欧洲国家一样在面临通货膨胀、生活成本飙升的问题,经济衰退的警告也越来越响亮。
许多专家认为,由于费利克斯托港运营中断,贸易将转移到英国较小的港口,以及包括德国威廉港在内的其他国际港口,当前威廉港的贸易流入量已经明显高于费利克斯托港。
SeaIntelligence咨询公司首席执行官Lars Jensen则认为,欧洲其他地方的港口拥堵可能会恶化,因为承运人“可能不得不在安特卫普和鹿特丹等主要枢纽卸载原计划前往英国的货物”。
德国莱茵河水位降至低点
在英国之外,德国也在面临严峻的航运困难。
莱茵河水位降至不利于内河航运的水平(图源:德新社)
由于炎热和气候干旱,莱茵河水位已经下降到非常低的水平,许多内河驳船已经无法满载航行在主要的欧洲航道上。无法满载航行,对于托运人来说,意味着更高的物流费用。
来源:探索新丝路