航运界网消息，船舶经纪公司Allied Shipbroking在其最新的周报中表示：“在今年下半年的第一个月，我们仍然可以看到关于全球经济状况以及我们是否接近进入全球衰退的争论。现在支持这种想法还为时过早，尽管有强有力的指标表明我们正朝着这个方向前进。然而，这一切对航运市场、更具体地说，对干散货行业有何影响?”

报告如此描述：“下图可以让我们对干散货行业的远期状况有一个大致的了解。夏季初以来的下行压力就变得明显起来。有人可能会说，从季节性的角度来看，市场的暂时调整不应该是令人担忧的主要原因。在早前的市场观点中，我们利用技术分析振荡指标，认为下行风险正在上升”。
 

市场以相对强劲的看跌轨迹证实了这一点。根据FFA市场显示，即使在短期基础上，也可以看到不同的市场机制，在现金流管理和业绩目标方面增加了新的挑战。与此同时，资产价格水平仍处于膨胀状态，而潜在的负面调整(如果成为现实的话)是一个长期过程，市场波动和借贷成本都在不断增加。总而言之，干散货行业已认识到的压力正慢慢延伸至现货货运市场之外。

“总而言之，我们应该提到的是，FFA市场并不一定能充分反映干散货行业的总体情绪，因为它是一个相对利基的市场，具有自己独特的动态。就目前而言，鉴于未平仓持仓量最近也有所下降，这很可能表明，上升趋势的逆转是可以预期的，特别是当我们度过夏季平淡期，进入季节性更活跃的月份。尽管如此，就整个行业而言，未来的长期市场还是令人担忧的。”

资料来源，图源：Allied Shipbroking
来源：航运界网