土耳其的商机 - 成为俄罗斯进口货物的中转站

2022年08月09日 10时 探索新丝路

据行业观察报告，现在土耳其港口的仓库里挤满了发往俄罗斯的货物。美国和欧盟对俄罗斯施加经济制裁，货物无法通过传统的路径和渠道运往俄罗斯。但货物流动就像水，总需要找一个出口。土耳其就是俄罗斯全球贸易的重要中转站。

来自全球的货物在土耳其港口卸货，经过一番所谓的“禁运检查”后，转移到前往俄罗斯的土耳其船只上。调查发现，这些货物基本没有以土耳其进口的方式进行登记，就转运至俄罗斯了。
 

一艘集装箱船驶过土耳其的博斯普鲁斯海峡
（图源：intellinews/Sakhalinio）

一些俄罗斯公司开始在土耳其设立分公司或办事处，并在当地建立合作伙伴关系以开展贸易。俄罗斯的商人在土耳其购买房地产，成立公司以获得土耳其公民的身份。然后通过他们在当地的新办公地址将产品从欧盟、东亚、东南亚发往俄罗斯。

颇为神奇的是，土耳其作为北约成员国，过去5年里和俄罗斯建立起了紧密的政治经济关系。埃尔多安和普京会面的次数，比任何其他领导人都要多。倒不是说埃尔多安和普京、两个国家关系有多好，而是双方在当前特殊的世界格局中找到了共同的利益。
 

8月5日俄土双方会谈持续了4个小时
（图源：红星新闻）

埃尔多安上周五在索契会见俄罗斯总统普京，这是自2019年初以来埃尔多安第八次访问俄罗斯。俄通社援引俄罗斯副总理诺瓦克(Alexander Novak)表示，埃尔多安访问期间，双方在贸易和经济领域做出了 "非常重要的决定"。比如，土耳其今后将以卢布结算俄罗斯对土方的天然气供应。

与莫斯科的关系让土耳其内部亲西方的阵营颇为不满，认为这样会破坏北约的凝聚力，破坏西方对俄罗斯的制裁的一致阵线。但无论如何，创造和利用难得的商机，趋势渐成事实。

马士基、赫伯罗特、Hamburg Süd等西方巨头已经停止向俄罗斯运输货物。这个市场空白就由土耳其集装箱公司来填补，主要以海运为主。公路、铁路、空运等其他运输方式为辅。

Rif Line公司土耳其总经理Mehmet Serkan Erdem表示，自己刚从土耳其南部港口梅尔辛回来，公司在梅尔辛港口的仓库已经满员了，货物正在那里等待运往俄罗斯。除了土耳其船东的船只，还有一部分货物将等待来自俄罗斯的卡车，卡车正在前往土耳其的陆上。

Erdem还表示，目前也有许多欧盟公司从中国和印尼等地购买商品，通过土耳其运往俄罗斯。

“例如，德国博世的空调在泰国生产，原本是直接从泰国通过海运发往俄罗斯的。随着马士基、赫伯罗特等船公司取消连接俄罗斯的航线，这些空调产品就转运到了伊斯坦布尔、伊兹密尔、梅尔辛，通过Medkon、Akkon、Arkas和Fesco等公司进行转运，发往俄罗斯新罗西斯克港。”

最近几周，土耳其最大的船东之一 —— Medkon Shipping开辟了一条从梅尔辛、伊斯坦布尔和伊兹密尔到俄罗斯黑海港口新罗西斯克的新航线。Medkon总经理Mahmut Işık表示，他的公司对俄罗斯的制裁和禁运非常敏感，他们会仔细检查文件，确保发货人和收货人不包括在制裁名单中。

他说：“对我们来说，发件人、收件人和货物不在禁运范围内就足够了，哪怕有半点存疑，我们都绝对不会进行这种运输。”

来源：探索新丝路