华光海运联手上海齐耀环保和法国船级社，研究船载碳捕集和封存装置

2022年08月08日 21时航运界网

航运界网消息，华光海运集团联手法国船级社（BV）和上海齐耀环保科技有限公司（下称“齐耀环保”）开展合作，研究在现有船舶上安装碳捕集与封存（CCS）装置的可行性，以满足 2030 年碳强度指标（CII）的目标。

三方签署了一项研究合作协议，计划专注于华光海运船队中运营的两种类型散货船。

法国船级社表示，齐耀环保已根据船舶的具体设计参数和提交的图纸，为华光海运船队开发了CCS装置的定制设计，并提交了相关图纸。法国船级社根据现有法规和规则审查了计划，以确保船舶和设备的安全，并确保在船舶运营期间有效实现碳减排目标。随后将对油轮进行研究。齐耀环保隶属于中国船舶集团有限公司第七一一研究所。

CCS装置概念已完成实验室测试，目前总碳捕集率超过 85%。CCS系统主要由吸收单元、分离单元、压缩单元、制冷单元和存储单元组成。主要原理是有机胺化合物溶液与吸收装置中的二氧化碳（CO2）反应，将其与其余废气分离。溶解的二氧化碳化合物溶液在分离塔中高温解吸，然后将提取的二氧化碳压缩、净化并冷却为液态二氧化碳，并储存在低温储罐中。

法国船级社代表Alex Gregg Smith表示，据国际能源机构（IEA）称，2021年，碳捕获、利用和储存（CCUS）技术在岸上项目中共捕获了4000万吨二氧化碳。这使得CCUS成为当今可供选择的方案之一，有助于实现碳中和，同时也成为航运减排的可能路径之一。非常荣幸能在这项研究上进行合作。法国船级社在支持CCUS项目方面的专业知识，加上华光海运和奇耀环保的技术和战略能力，将有助于推动CCUS技术在航运业的实施。

碳捕获技术已在陆地工业中应用多年，解决方案成熟。然而，作为一种海洋应用，必须解决的挑战是安全性、布局、能源消耗以及平衡成本效益的需要。华光借此加入备受关注的船载 CCS装置的船东行列。

来源：航运界网

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