公司实现净营业收入206.31亿瑞士法郎，同比增长55.4%；毛利达到58.98亿瑞士法郎，同比增长36.3%；息税前利润为21.95亿瑞士法郎（约合154.14亿元人民币），同比增长111.9%；本期收益达到16.28亿瑞士法郎，同比增长113.1%；自由现金流为17.11亿瑞士法郎，增加近13亿瑞士法郎； 转换率（息税前利润/毛利润）为37.2%。

2022年上半年，尽管面临全球性挑战，但德迅集团成功地将其物流服务产品强势定位于市场。德迅集团首席执行官Detlef Trefzger博士表示：“2022年，全球供应链中的不确定性和阻碍仍在持续。中国疫情反复、俄乌冲突、能源价格飙升以及高通胀导致商业环境更具挑战性。基于集团数字平台和行业解决方案，以及员工的不懈努力，我们能够为客户提供高效、复杂的物流解决方案。”
 

分板块来看，在海运物流方面，德迅指出，2022年上半年主要港口拥堵局势持续紧张，尤其是在上海和欧洲。单个运输方案的计划和执行变得相对复杂，并且导致工作量大增。

2022年上半年，海运集装箱货量为216.2万TEU标准箱，同比下降3.4%，其中二季度为111.4万TEU，同比下降2.5%。海运物流实现净营业收入98.69亿瑞士法郎，同比增长88.3%；毛利达到19.42亿瑞士法郎，同比增长79.8%；息税前利润为12.08亿瑞士法郎，同比增长139.7%；转化率达到62.2%。

2022年上半年，实时Sea Explorer平台继续为海运客户提供全面数据，以优化其供应链。目前，衡量港口待泊时间的Sea Explorer指标处于1040万标准箱等待日的高水平。

在空运物流方面，俄罗斯领空的关闭和上海疫情导致许多航线改期和改道。2022年上半年的运营工作量相对较高。

2022年上半年，空运货运量为114.4万吨，同比增长15.8%，其中二季度空运货运量为57万吨，同比增长2.7%。空运物流业务净营业额达到63.24亿瑞士法郎，同比增长59.1%；毛利达到16.13亿瑞士法郎，同比增长68.2%；息税前利润达到8.26亿瑞士法郎，同比增长103.4%。转化率为51.2%。

2022年第二季度，德迅完成了备受推崇的Cargo iQ重新认证，最高评级为三星。该标准规定了每批空运货物的处理，包括在货物偏离计划时采取的必要操作措施。

在陆运物流业务中，得益于陆运网络的充分利用，2022年上半年，货量再次显著增长。2022年上半年，陆运物流实现净营业收入20.33亿瑞士法郎，同比增长12.4%；毛利为6.84亿瑞士法郎，同比增长8.6%；息税前利润达到8000万瑞士法郎，同比增长48.1%。

最后在合同物流板块，2022年上半年，德迅仓库的利用率再次达到高位，并进一步扩大了针对医疗和电商的服务范围。2022年上半年，德迅合同物流业务实现净营业收入24.05亿瑞士法郎，同比增长7.1%；毛利达到16.59亿瑞士法郎，几乎与去年同期持平；息税前利润达到8100万瑞士法郎，同比增长12.5%。

对于市场展望，根据彭博社报道，预计全球GDP增长从2022年4月份的3.5%继续下降至3%；全球通胀压力在能源价格的推动下持续上升；基础设施不足导致供应链效率低下；对有效解决方案和高质量服务的需求仍然很高。

德迅集团表示，将持续关注并提供高质量、灵活性和可靠性的服务；通过高收益以继续弥补异常高的成本；加速数字化物流解决方案投资，进一步利用亚洲市场的增长动力，从而获得额外收益。

德迅集团董事会主席Joerg Wolle博士表示：“地缘政治和宏观经济动荡正在挑战全球经济，尤其是物流业。即使在这种具有挑战性的环境下，德迅也履行了其承诺：一个具有卓越战略地位的集团，以基于全球、高度适应性网络的创新客户解决方案打动客户。基于此，我们预计对高质量服务的需求将在2022年下半年保持稳定。”

来源：航运界网