新华·泛亚航运中国内贸集装箱运价指数(XH·PDCI) 2022年07月26日 11时 航运界 7月9日至7月15日 综合指数报收1629点 本期报告截至7月15日, 新华·泛亚航运中国内贸集装箱运价指数(XH·PDCI)报1629点,较上期(7月2日至7月8日)环比上涨1点,涨幅0.06%;同比上涨238点,涨幅17.11%;6个区域子指数“三涨三跌”,4个流向子指数“两涨两跌”。 区域航线指数情况 东北区域:粮食类货源受南北价格倒挂,南方库存充裕,粮食深加工不景气影响,市场货量呈现下降趋势。本期东北指数报收1449点,环比下降40点,降幅2.69%,其中东北至华南指数报收1426点,环比下降95点,降幅6.25%。 华北区域:区域内煤炭货源呈现回升趋势,带钢、PVC货类货源基本保持平稳。本期华北指数报收1506点,环比上升29点,增幅1.96%,其中华北至华南指数报收1561点,环比上升51点,增幅3.38%。 华南区域:市场整体货量受3号台风影响环比下滑。本期华南指数报收1922点,环比下降15点,降幅0.77%,其中华南至东北指数报收1883点,环比下降42点,降幅2.18%,华南至华北指数报收2489点,环比上升280点,增幅12.68%。 此外,山东指数报收1395点,环比上升20点,增幅1.45%;华东指数报收1673点,环比上升2点,增幅0.12%;福建指数报收1493点,环比下降5点,降幅0.33%。 返回首页 专栏 更多 [中国船东互保协会] 从The “Star Antares” 案谈船东对共同海损案件的处理 [中国船东互保协会] 船东接受保函的风险控制建议 [中国船东互保协会] 诚审密察,谨慎签订船舶清污协议 [中国船东互保协会] D类直接还原铁终于尘埃落定 [中国船东互保协会] EU ETS来了,FuelEU Maritime已不远 [中国船东互保协会] 规避航运延误风险的必要性及保险分析 专题 更多 SOLAS公约100周年 都是原矿惹的祸 雪龙号的这场跨年大营救 2013年度航运界十大专栏文章 李克麟的集装箱人生 大连远洋前总经理被调查