航运界网消息，美国总统拜登上周这场全球瞩目的中东行，仅仅得到了沙特王储穆罕默德有关该国“有能力”提升石油产能至日均1300万桶的含糊表述，令许多原本希望拜登此行能帮助化解全球能源市场燃眉之急的人士深感失望。

而相比于沙特画下的增产“大饼”，上周末一则来自北非产油国利比亚的消息，或许更有希望给全球原油市场的供应紧张带来实质性的缓解——利比亚总理Abdul Hamid Dbeibah于周日宣布，该国原油出口在中断数月后有望全面恢复。
 

利比亚国家石油公司宣布，在7月19日至7月21日期间，将有五艘油轮从石油码头装载原油进行出口。

声明称，一艘油轮计划于7月20日抵达Zueitina码头，装载100万桶原油、一艘油轮将于7月19日至20日在Es Sider码头停靠、另外两艘油轮将于7月20日至21日抵达Ras Lanuf码头、最后一艘油轮将在此期间装载60万桶Brega原油。

此前7月17日，利比亚国家石油公司在其新Twitter账户上发表声明称，悬挂意大利国旗的油轮“Ibela”号已进入布雷加石油码头装载货物。
 

7月15日，利比亚国家石油公司主席、前利比亚央行行长Farhat Bengdara解除了已经执行三个月的限制令。利比亚民族团结政府7月14日表示，已任命Bengdara为主席，而前主席Sanalla表示，将他免职是非法的。该国消息人士称，许多政府要员拒绝接受Bengdara的任命，紧张局势可能演变成武装暴力。

数月来，利比亚石油行业一直处于严重的政治动荡之中，各种集团都在寻求控制利比亚国家石油公司及其收入，加剧了紧张的市场。在Sanall被免职驱逐之前，利比亚国家石油公司在6月30日曾表示，利比亚原油出口量已经从36.5万桶/天降到409000桶/天，比正常水平减少了多达86.5万桶/天。利比亚宣布Es Sider和Ras Lanuf码头的装载以及El-Feel油田的生产发生了不可抗力，而此前Brega和Zueitina码头已经被利比亚当局关闭。

根据普氏能源资讯(Platts)对OPEC的最新调查，6月份原油产量达到了两年来的低点65万桶/天，而产能为120万桶/天。Platts在7月14日的一份报告中预测，“7月的平均日产量为60万桶，比当前水平高出20万桶，是有效产能的一半，但不确定性仍然存在。”利比亚东部苏尔特湾包括四个主要的石油出口码头，总产能为63万桶/天——Es Sider码头25万桶/天，Ras Lanuf码头20万桶/天，Brega码头9万桶/天，Zueitina码头9万桶/天。据了解，利比亚拥有非洲最大的原油储量，主要出口Brega、Es Sider和Sharara等轻质低硫原油，它的主要出口市场是南欧和中国。

目前，利比亚国内政坛分为了两派阵营。一派是国际社会承认的利比亚总理Abdul Hamid Dbeibah，另一派则是今年2月利比亚东部的国民代表大会选出的总理、前内政部长Fathi Bashaga.，这让人们担心该国可能会发生另一轮武装冲突。

在极端两极分化的政治背景下，利比亚国家石油公司此前可以说是利比亚唯一一家成功保持政治中立的机构。而眼下的转变让人怀疑，这家利比亚国有石油公司是否还有能力履行与外国石油公司的合同，并在没有进行适当交接的情况下维持运营。

来源：航运界网