硬怼美国总统！马士基董事会主席Robert Uggla 一战成名

2022年06月23日 13时 航运界网

航运界网消息，近日A.P.穆勒-马士基董事会主席Robert Maersk Uggla在美国历史最悠久的麻省海事学院（Massachusetts Maritime Academy）2022届毕业生演讲发表讲话时公开反对美国总统拜登等领导人对集运市场的批评。

他表示，当前集运市场的瓶颈和拥堵问题在于美国港口，而不是航运公司。与新冠疫情之前的水平相比，美国的集装箱进口量增加了 35%，部分原因是大规模消费刺激计划，而船公司的反应是抽调运力转移到跨太平洋航线。
 

拜登在今年6月曾表示，在消费者价格上涨的情况下，班轮运营商赚取的创纪录利润让他发自内心的愤怒。不仅如此，近日拜还将《2022年航运改革法》（Ocean Shipping Reform Act of 2022，简称“OSRA 2022”）签署为法律，尽管该法律在班轮行业中饱受诟病。

因为，新规则赋予联邦海事委员会权力自行对航运公司的行为展开调查，强制班轮运营商建立服务标准，取缔无理拒绝运送美国货物的行为，并迫使承运人证明滞期费是合理的。

Robert Maersk Uggla表示，过去两年，美国陆上码头基础设施无法扩大规模，马士基一直无法在洛杉矶以外的码头卸货，这大大影响了班轮公司们效率。而且与欧洲和亚洲的许多港口相反，美国港口到今天仍然不是 24/7 全天候运营。此外，缺乏卡车司机和有限的铁路运力也造成了货运拥堵。

来源：航运界网