航运界网消息，日前，Euronav以1840万美元的价格出售了2艘船龄较长的苏伊士型油轮，分别是“Cap Pierre”号（建于2004年）和“Cap Leon”号（建于2003年）。交易完成后，该公司船队的平均船龄由11.4年下降为10.7年。

此外，Euronav还于日前收购其船队中2艘浮式储卸油船（以下简称“FSO”）的全部股权。据悉，“FSO Asia”号和“FSO Africa”号的收购价格为3亿美元。扣除运营资本和债务调整，Euronav共支付了约1.4亿美元的现金。此前，这2艘船由Euronav与美国油轮上市公司International Seaways合资拥有，双方各持50%的股份。
 

该交易已获得北方石油公司（North Oil Company，NOC）的批准，这2艘船自2010年以来一直在AL-SHAHEEN油田作业。据悉，该公司是卡塔尔石油公司（70%）和法国道达尔（30%）的合资企业。目前，这2艘FSO的租约预计将在2022年第三季度结束，此后将履行其与NOC在2020年签署的新合同，该合同将2艘船的服务期限延长10年，至2032年第三季度。

Euronav首席执行官Hugo De Stoop表示：“对公司来说，这是一个重要的里程碑，该计划能够为股东带来持续盈利增长的可见性。同时，与International Seaways的合作反映了Euronav在传统原油运输领域之外的多元化活动方面的运营能力，并获得了不错的资本回报。”

International Seaways总裁兼首席执行官Lois K. Zabrocky表示：“与Euronav的长期合作为公司带来了超过11年的稳定现金流。在过去的几个月里，公司评估了以现金形式释放合资企业价值的做法，我们认为，Euronav有能力继续以最高标准运营这些船舶”

如果不计出售船舶，截至目前，Euronav拥有并运营68艘船舶，其中包括40艘VLCC，24艘苏伊士型油轮、2艘ULCC和2艘FSO。此外，还有3艘VLCC和3艘苏伊士油轮正在建造中。

来源：航运界网