新华·泛亚航运中国内贸集装箱运价指数(XH·PDCI) 2022年06月13日 17时 航运界 5月28日至6月3日 综合指数报收1689点 本期报告截至6月3日, 新华·泛亚航运中国内贸集装箱运价指数(XH·PDCI)报1689点,较上期(5月21日至5月27日)环比上涨31点,涨幅1.87%;同比上涨162点,涨幅10.61%;6个区域子指数“五涨一跌”,4个流向子指数“两涨两跌”。 区域航线指数情况 东北区域:前期因疫情而积压的市场货量开始逐步释放,同时近期区域内市场运力有所减少,供需关系得到改善。本期东北指数报收1591点,环比上升14点,涨幅0.89%,其中东北至华南指数报收1628点,环比上升103点,涨幅6.75%。 华北区域:区域内企业正处于复产复工阶段,煤炭、矿粉等大宗货源陆续恢复出货。本期华北指数报收1504点,环比上升40点,涨幅2.73%,其中华北至华南指数报收1585点,环比上升116点,涨幅7.90%。 华南区域:受市场客户观望影响,本期市场运价有下行趋势。本期华南指数报收1963点,环比下降29点,降幅1.46%,其中华南至东北指数报收1915点,环比下降225点,降幅10.51%,华南至华北指数报收2397点,环比下降62点,降幅2.52%。 此外,山东指数报收1394点,环比上升32点,涨幅2.35%;华东指数报收1502点,环比上升58点,涨幅4.02%;福建指数报收1512点,环比上升64点,涨幅4.42%。 返回首页 专栏 更多 [中国船东互保协会] 从The “Star Antares” 案谈船东对共同海损案件的处理 [中国船东互保协会] 船东接受保函的风险控制建议 [中国船东互保协会] 诚审密察,谨慎签订船舶清污协议 [中国船东互保协会] D类直接还原铁终于尘埃落定 [中国船东互保协会] EU ETS来了,FuelEU Maritime已不远 [中国船东互保协会] 规避航运延误风险的必要性及保险分析 专题 更多 SOLAS公约100周年 都是原矿惹的祸 雪龙号的这场跨年大营救 2013年度航运界十大专栏文章 李克麟的集装箱人生 大连远洋前总经理被调查