“再向东飞100米左右，悬停……”日前，常熟兴华港码头上，在海关无人机的监管下，一艘趸船正通过“抵港直装”模式吊装至“格瑞特”轮上，即将扬帆起航奔赴“一带一路”沿线国家几内亚比绍共和国，援助当地板丁渔业码头项目的建设。
 

这艘出口趸船长约50米，体积约1240立方米，重187吨，由中铁广州工程局集团有限公司出口，参与我国政府援建几内亚比绍共和国政府的重大项目，对促进当地经济发展、增加就业、对抗贫困等具有重要意义。“通常出口货物需要先运抵港口堆场落地，待装载船舶靠港后，设备再从堆场通过吊装运输至船边装载。可这么一个巨无霸，运输实在是太困难了，如果不能按时发出，会大幅拉长当地项目工期，造成较大损失。”中铁广州工程局集团有限公司项目经理谷立冬说。

为确保项目进度，助力“一带一路”发展，常熟海关果断采取“抵港直装”的便利化措施，加快通关物流速度。“在‘抵港直装’模式下，趸船可以通过提前申报方式，不用运至港口堆场‘中转’，直接运抵码头吊装到货船上后放行。”常熟海关物流管理科科长王以致介绍，海关积极指导企业用足、用好“提前申报”“两步申报”“抵港直装”等各项惠企政策，及时掌握船舶货物集港及通关动态，实现“即到、即验、即放”。在“通得快”的同时，常熟海关采取“无人机+巡查”的智能化监管方式，构建空地立体化监管网络，确保货物安全顺利出运。

当天下午5时，随着一声汽笛长鸣，“格瑞特”轮终于踏上了远去的征程。“从装载船舶靠港到装货驶离，全程压缩至25小时内。常熟海关既严格执法，又便利服务，保障我们按期出港。”谷立冬感激地说。

近年来，常熟海关结合口岸实际情况，积极响应国家“一带一路”倡议和长江经济带高质量发展规划，为构建“双循环”新发展格局贡献力量。据介绍，下一步，常熟海关还将积极作为，强化监管提效率、优化服务保质量，助力外贸降成本、增效益，为高质量共建“一带一路”增添动力。

来源：苏州日报