俄乌冲突下，船员危机袭来

2022年03月10日 11时 航运界网

据Lloyd’s List报道，随着各个国家和公司的努力，滞留在乌克兰战区的船员相继撤离，而处在战区船舶只能被放弃。

由于缺乏航班和对俄罗斯的制裁，这给滞留在乌克兰的船员带来了越来越大的困难，船东及船员公司已经制定了遣返海员的指导方针。

国际运输工人联合会（ITF）的当地分支机构、乌克兰海上运输工人工会主席 Oleg Grygoriuk 表示，目前一些船只“完全空置”，而另一些船只则由骨干人员操作。

Grygoriuk在敖德萨接受Lloyd’sList采访时表示，目前，各国领事馆、机构和外交部已帮助海员回家或至少过境。

乌克兰18至 60 岁的男性被禁止离开该国，工会呼吁政府让海员离开船舶。
 

国际海事雇主委员会首席执行官弗朗切斯科·加朱洛表示，乌克兰正在成为该行业的主要挑战。

“有相当多的海员被困在那里，一些政府正在竭尽全力让他们的国民摆脱危险，一些孟加拉国和印度尼西亚海员因放弃他们在敖德萨所在的船只而被解救。船东和船员管理公司尽其所能提供帮助，并在邻国设立了接待设施。

总部位于瑞士的船舶管理公司ABC Maritime的海事人员和发展总监George Pitaoulis表示已将海员从船只转移到酒店，然后再转移到其他船只，因为船员更换受阻。

一些乌克兰人已经回家打仗，但大多数人更愿意留在船上赚钱。他们通过与欧盟银行相连的虚拟钱包付款，并且仍然可以使用借记卡消费。

敖德萨是一个相对安全的地方，但George Pitaoulis担心船只会耗尽食物和燃料。

此外，他还表示，对于俄罗斯船队的船员来说，由于航空公司停止飞往俄罗斯，因此很难让他们回家。随着欧洲反俄情绪的升温，具有东欧口音的船员可能受到当局的欺凌。

The Mission to Seafarers 慈善机构表示，正在帮助世界各地船只上的乌克兰船员和俄罗斯船员。

来源：航运界网