THE Alliance公布2022年全面升级服务网络

2022年02月17日 11时 航运界网

THE Alliance自2022年春季起将重新配置航线服务网络，优化调整后之航线亦将提升运送服务之涵盖范围，提供更全面之货柜运输服务网络以满足顾客需求。

 

THE Alliance冀透过增加船舶靠泊航次，将原钟摆式的FP2航线服务重新规划为两条独立航线，分别为东南亚-欧洲区间的FE5及东南亚/华南-美西区间PS7航线，以提供顾客更加快速及弹性之运送服务。THE Alliance也藉由部署最新型11,000 TEU系列船舶，以达到舱位最大化之效用，此安排除能降低船龄外，同时兼具节能省油及减碳之效。此外，THE Alliance成员亦将持续努力解决现今因全球主要港口雍塞所产生的船期延误情况，并尽速提出应对措施以彻底改善目前货柜运输所面临之问题。

 

THE Alliance公布航线服务靠港顺序详列如下：

亚洲往返西北欧航线

FP1(维持整合远东往返西北欧及越太平洋之钟摆式航线)


美国西岸(TPWC) – 东京(Tokyo) – 清水(Shimizu) – 神户(Kobe) – 名古屋(Nagoya) – 东京(Tokyo) – 新加坡(Singapore) – (苏伊士运河Suez Canal) – 鹿特丹(Rotterdam) – 汉堡(Hamburg) – 利哈佛(Le Havre) –(苏伊士运河Suez Canal) – 新加坡(Singapore) –神户(Kobe) – 名古屋(Nagoya) – 东京(Tokyo) – 美国西岸(TPWC)

 

FE2

上海(Shanghai) – 宁波(Ningbo) – 华南(South China Port) – 华南(South China Port) – 新加坡(Singapore) – (苏伊士运河Suez Canal) – 丹吉尔(Tangier) – 南安普敦(Southampton) – 利哈佛(Le Havre) – 汉堡(Hamburg) – 鹿特丹(Rotterdam) – (苏伊士运河Suez Canal) – 新加坡(Singapore) – 上海(Shanghai)

 

FE3

华南(South China Port) – 厦门(Xiamen) – 高雄(Kaohsiung) – 华南(South China Port) – (苏伊士运河Suez Canal) – 鹿特丹(Rotterdam) – 汉堡(Hamburg) – 安特卫普(Antwerp) – 南安普敦(Southampton) – (苏伊士运河Suez Canal) – 新加坡(Singapore) – 华南(South China Port) – 华南(South China Port)

 

FE4

青岛(Qingdao) – 釜山(Pusan) – 宁波(Ningbo) – 上海(Shanghai) – 华南(South China Port) – (苏伊士运河Suez Canal) – 阿尔及西拉斯(Algeciras) – 鹿特丹(Rotterdam) – 汉堡(Hamburg) – 安特卫普(Antwerp) – (阿尔及西拉斯 Algeciras) – 丹吉尔(Tangier) – (苏伊士运河Suez Canal) – 新加坡(Singapore) – 青岛(Qingdao)

 

FE5(新增航线)

兰加镑(Laem Chabang) – 盖梅(Cai Mep) – 新加坡(Singapore) – 可伦坡(Colombo) – (苏伊士运河Suez Canal) – 鹿特丹(Rotterdam) – 汉堡(Hamburg) – 安特卫普(Antwerp) – 伦敦门户港(London Gateway) – (苏伊士运河Suez Canal) – 吉达(Jeddah) – 新加坡(Singapore) – 兰加镑(Laem Chabang)

 

亚洲往返地中海航线

MD1


青岛(Qingdao) – 釜山(Pusan) – 上海(Shanghai) – 宁波(Ningbo) – 华南(South China Port) – 新加坡(Singapore) – 吉达(Jeddah) – (苏伊士运河Suez Canal) – 达米塔(Damietta) – 巴塞隆纳(Barcelona) – 瓦伦西亚(Valencia) – 热内亚(Genoa) – 达米塔(Damietta) – (苏伊士运河Suez Canal) – 吉达(Jeddah) – 新加坡(Singapore) – 华南(South China Port) – 青岛(Qingdao)

 

MD2

釜山(Pusan) – 上海(Shanghai) – 宁波(Ningbo) – 高雄(Kaohsiung) – 华南(South China Port) – 新加坡(Singapore) – (苏伊士运河Suez Canal) – 派里厄斯(Piraeus) – 热内亚(Genoa) – 拉斯皮查(La Spezia) – 福斯(Fos) – 巴塞隆纳(Barcelona) – 派里厄斯(Piraeus) – (苏伊士运河Suez Canal) – 新加坡(Singapore) – 华南(South China Port) – 釜山(Pusan)

 

MD3


釜山(Pusan) – 宁波(Ningbo) – 上海(Shanghai) – 华南(South China Port) – 新加坡(Singapore) – 吉达(Jeddah) – (苏伊士运河Suez Canal) – 阿叙得(Ashdod) – 伊斯坦堡(Istanbul) – 伊兹米特(Izmit) – 阿利亚加(Aliaga) – 美信(Mersin) – (苏伊士运河Suez Canal) – 吉达(Jeddah) – 新加坡(Singapore) – 高雄(Kaohsiung) – 釜山(Pusan)

 

越太平洋航线-北美西岸

FP1(维持整合远东往返西北欧及越太平洋之钟摆式航线)

欧洲(Europe) – 新加坡(Singapore) – 神户(Kobe) – 名古屋(Nagoya) – 东京(Tokyo) – 洛杉矶(Los Angeles)/长堤(Long Beach) – 奥克兰(Oakland) – 东京(Tokyo) – 清水(Shimizu) – 神户(Kobe) – 名古屋(Nagoya) – 东京(Tokyo) – 新加坡(Singapore) – 欧洲(Europe)

 

PS3(维持整合远东往返印度大陆及越太平洋之钟摆式航线)


纳瓦夏瓦(Nhava Sheva) – 派帕瓦(Pipavav) – 可伦波(Colombo) – 巴生港(Port Kelang) – 新加坡(Singapore) – 盖梅(Cai Mep) – 海防(Haiphong) – 华南(South China Port) – 洛杉矶(Los Angeles)/长堤(Long Beach) – 奥克兰(Oakland) – 釜山(Pusan) – 上海(Shanghai) – 宁波(Ningbo) – 华南(South China Port) – 新加坡(Singapore) – 巴生港(Port Kelang) – 那瓦夏瓦(Nhava Sheva)

 

PS4


厦门(Xiamen) – 华南(South China Port) – 高雄(Kaohsiung) – 基隆(Keelung) – 洛杉矶(Los Angeles)/长堤(Long Beach) – 奥克兰(Oakland) – 基隆(Keelung) – 高雄(Kaohsiung) – 厦门(Xiamen)

 

PS5


宁波(Ningbo) – 上海(Shanghai) – 洛杉矶(Los Angeles)/长堤(Long Beach) – 奥克兰(Oakland) – 东京(Tokyo) – 宁波(Ningbo)

 

PS6


青岛(Qingdao) – 宁波(Ningbo) – 釜山(Pusan) – 洛杉矶(Los Angeles)/长堤(Long Beach) – 奥克兰(Oakland) – 神户(Kobe) – 青岛(Qingdao)

 

PS7(新增航线)

新加坡(Singapore) – 兰加镑(Laem Chabang) – 盖梅(Cai Mep) – 华南(South China Port) – 华南(South China Port) – 洛杉矶(Los Angeles)/长堤(Long Beach) – 奥克兰(Oakland) – 华南(South China Port)  – 新加坡(Singapore)

 

PS8

上海(Shanghai) – 光阳(Kwangyang) – 釜山(Pusan) – 洛杉矶(Los Angeles)/长堤(Long Beach) – 奥克兰(Oakland) – 釜山(Pusan) – 光阳(Kwangyang) – 仁川(Incheon) – 上海(Shanghai)

 

PN1 

厦门(Xiamen) – 高雄(Kaohsiung) – 宁波(Ningbo) – 名古屋(Nagoya) – 东京(Tokyo) – 塔科马(Tacoma) – 温哥华(Vancouver) – 东京(Tokyo) – 神户(Kobe) – 名古屋(Nagoya) – 厦门(Xiamen)

 

PN2


新加坡(Singapore) – 兰加镑(Laem Chabang) – 盖梅(Cai Mep) – 海防(Haiphong) – 华南(South China Port) – 塔科马(Tacoma) – 温哥华(Vancouver) – 东京(Tokyo) – 神户(Kobe) – 新加坡(Singapore)

 

PN3

华南(South China Port) – 华南(South China Port) – 上海(Shanghai) – 釜山(Pusan) – 温哥华(Vancouver) – 塔科马(Tacoma)/西雅图(Seattle) – 釜山(Pusan) – 高雄(Kaohsiung) – 华南(South China Port)

 

PN4

青岛(Qingdao) – 宁波(Ningbo) – 上海(Shanghai) – 釜山(Pusan) – 鲁伯特王子港(Prince Rupert) – 塔科马(Tacoma) – 温哥华(Vancouver) – 釜山(Pusan) – 光阳(Kwangyang) – 青岛(Qingdao)

 

越太平洋航线-北美东岸(经巴拿马及苏伊士运河)

EC1

高雄(Kaohsiung) – 华南(South China Port) – 华南(South China Port) – 上海(Shanghai) – 釜山(Pusan) – (巴拿马运河Panama Canal) – 曼沙尼罗(Manzanillo) – 沙瓦纳(Savannah) – 查里斯顿(Charleston) – 诺福克(Norfolk) – 曼沙尼罗(Manzanillo) – (巴拿马运河Panama Canal) – 罗德曼(Rodman) – 高雄(Kaohsiung)

 

EC2

青岛(Qingdao) – 宁波(Ningbo) – 上海(Shanghai) – 釜山(Pusan) – (巴拿马运河Panama Canal) – 迦太基(Cartagena) – 纽约(New York) – 诺福克(Norfolk) – 威明顿(Wilmington) – 沙瓦纳(Savannah) – 查尔斯顿(Charleston) – 迦太基(Cartagena) – (巴拿马运河Panama Canal) – 釜山(Pusan) – 青岛(Qingdao)

 

EC4

高雄(Kaohsiung) – 华南(South China Port) – 盖梅(Cai Mep) – 新加坡(Singapore) – (苏伊士运河Suez Canal) – 纽约(New York) – 诺福克(Norfolk) – 沙瓦纳(Savannah) – 查尔斯顿(Charleston) – 纽约(New York) – (苏伊士运河Suez Canal) – 新加坡(Singapore) – 高雄(Kaohsiung) 

 

EC5

兰加镑(Laem Chabang) – 盖梅(Cai Mep) – 新加坡(Singapore) –可伦坡(Colombo) – (苏伊士运河Suez Canal) – 哈利法克斯(Halifax) – 纽约(New York) – 沙瓦纳(Savannah) – 杰克逊维尔(Jacksonville) – 诺福克(Norfolk) – 哈利法克斯(Halifax) – (苏伊士运河Suez Canal) – 杰伯阿里(Jebel Ali) – 新加坡(Singapore) – 兰加镑(Laem Chabang)

 

EC6

高雄(Kaohsiung) – 华南(South China Port) – 华南(South China Port) – 宁波(Ningbo) – 上海(Shanghai) – 釜山(Pusan) – (巴拿马运河Panama Canal) – 休士顿(Houston) – 莫比尔(Mobile) – (巴拿马运河Panama Canal) – 高雄(Kaohsiung)

 

亚洲往返中东及红海航线

AG2

上海(Shanghai) – 宁波(Ningbo) – 厦门(Xiamen) – 华南(South China Port) – 巴生港(Port Kelang) – 杰伯阿里(Jebel Ali) – 哈玛德(Hamad) – 乌木卡萨(Umm Qasr) – 哈玛德(Hamad) – 杰伯阿里(Jebel Ali) – 新加坡(Singapore) – 上海(Shanghai)

 

AG3

釜山(Pusan) – 青岛(Qingdao) –上海(Shanghai) – 宁波(N