今年1月，美国疾病控制与预防中心（Centers for Disease Control and Prevention,CDC）主任Rochelle Walensky在听证会上表示，由于出现高传染性的奥密克戎（Omicron）变异毒株，邮轮上新冠确诊病例数量急剧增加。

美国《纽约时报》1月底发布美国本土疫情地图，如图所示，美国每十万人中的日均新增确诊人数越多，颜色越深，由低到高分别是黄色、橘色、红色、紫色、深紫色，整个美国已“红得发紫”。

与此同时，美国疾病控制与预防中心敦促乘客乘坐邮轮前充分接种疫苗，并在上船时佩戴口罩，并建议邮轮公司暂时取消邮轮旅游。
 

对此，嘉年华公司（Carnival Corp）表示感到失望：“自2021年7月恢复航行以来，嘉年华已采取各种安全措施，让120多万名乘客安全乘坐公司旗下邮轮。我们对美国疾病控制与预防中心实施更复杂和不合理的措施感到困惑，这些措施忽视了实际的经验和证据。”  

国际邮轮协会（Cruise Lines International Association,CLIA）负责海事政策的高级副总裁Brian Salerno也对美国疾病控制与预防中心的建议感到失望，并表示，与陆地相比，邮轮上的感染水平明显较低。

面对美国疾病控制与预防中心的最新指导意见，另外一些美国邮轮公司则选择反其道而行之。

诺唯真邮轮（Norwegian Cruise Line,NCL）于上周宣布，已不再要求乘客在登船前出示新冠病毒检测阴性证明。

另据外媒报道，皇家加勒比国际游轮公司决定从今年2月15日起放松佩戴口罩限制。今后，所有皇家加勒比邮轮上，乘客在“已接种疫苗区”（vaccinated-only area）可以不佩戴口罩。

两家邮轮巨头相继放松限制性抗疫规定，从一定程度上也预示着邮轮业要开始缓慢地恢复正常运营。

邮轮国际协会在一份声明表示，美国疾病控制与预防中心的最新指导意见似乎与邮轮上的实际状况不符，而且在邮轮上采取更严格的措是不必要的。”  

航运界网认为，邮轮旅游是由各类相关产业与管理系统相互衔接和支持构成的集合，涉及运输业、旅游业与休闲业等，不可能是“零风险活动”，在邮轮上感染新冠肺炎仍存在一定可能。

新冠疫情发生至今已接近两年，邮轮市场在此期间遭遇了有史以来最严重的打击，邮轮行业经济损失巨大。不过，这一有着200多年历史的行业具有较强的产业根基和市场规模，邮轮市场依然具有较大韧性和需求。因此，面对如今邮轮行业的困境，仍有不少业内人士对未来邮轮业务的发展持积极乐观的态度。

来源：航运界网