巴西绵长的海岸线引发了游艇行业过去两年间的繁荣。据巴西造船商协会（ACOBAR）会长Eduardo Colunna表示，在此期间，该行业实现了32%的增长，预计未来几年还将继续增长。

推动行业增长的关键领域之一是当地的游艇码头。巴西最大的游艇码头集团BR Marinas,实现了平均17%的增长——该集团旗下有八个游艇码头，其中有的在疫情隔离期间迎来了30%的会员数量增长。在疫情爆发之前，该集团的年增长率一直徘徊在5%至7%之间。
 

该集团首席执行官Gabriela Marins表示，集团一直在采取战略工作以维持这一增长水平。“疫情期间，船艇维修区域的使用率上升了，船艇租赁业务增加了，客户驾驶船艇的频率也更高了。我们针对这些领域采取了具体行动，例如，在维修方面我们正在与诸如阿兹慕游艇等专业技术支持发展合作伙伴关系。说到租船，我们开发了vistaparaorioo.com.br网络平台，方便用户在上面选择要租赁的船艇。此外，我们也在改善我们的休闲区域，引进更多餐厅，并改善我们的服务。”

巴西几大主要游艇码头迎合市场的增长，遵守ESG标准（E环境、S社会和G治理）的指导，开始制定环境战略，以扩大游艇码头的生态和可持续发展空间。BR Marinas集团自2018年以来开展的工作就是一个例子，该集团使用的96%能源来自清洁能源，将自由市场和太阳能进行结合。另外，该集团2020年开始的一项海水淡化项目也为其节省了约22%的成本。

上述举措，以及巴西游艇码头领域正在进行的其他改进措施，使巴西游艇行业的市场扩张保持在可持续增长的轨道上。

来源：IBI国际游艇行业每日资讯