珠江航务管理局加快构建现代化航运体系

2022年01月11日 10时 中国交通报

近日，记者从交通运输部珠江航务管理局（简称珠航局）召开的2022年工作会议和新闻发布会上了解到，2022年，珠航局将聚焦“三大重点”，紧盯“五大任务”，全力服务国家重大战略实施，深入落实“十四五”规划，积极推动西江航运干线航道管理体制改革，加快建设安全、便捷、高效、绿色、经济的现代化珠江航运体系。
 

2021年珠江水系四省区水路货运量同比增长5.1％
2021年，珠江水运经济运行态势总体平稳，各项主要水运经济指标实现一定幅度增长，珠江水系四省（自治区）全年完成水路货运量14.54亿吨，西江航运干线长洲枢纽船闸货物通过量达1.52亿吨，分别比2020年增长5.1％、0.8％，再创历史新高。

据了解，珠江水系港口吞吐量各项主要指标都取得一定增长，全港完成货物吞吐量18.79亿吨、外贸货物吞吐量5.27亿吨、集装箱吞吐量6843万标箱，与2020年相比，分别增长3.3％、9.4％、4.7％。其中，内河港口完成货物吞吐量7.66亿吨、外贸货物吞吐量8228万吨、集装箱吞吐量1358万标箱。

琼州海峡春运旅客预约购票“一站式”过海
2021年，珠江水系港航各单位深入开展党史学习教育，聚焦人民群众急难愁盼问题，推动“我为群众办实事”实践活动见行见效。

百色水利枢纽通航设施工程正式开工建设，建成后，将打通阻断近20年的云南连通珠江走向大海的水运大通道；“内河A级航区货船航行珠海高栏港航线的临时性解决方案”颁布实施，缓解了企业江海联运运力“焦虑”；龙滩1000吨级通航设施建设项目前期工作取得突破性进展，建成后将打通西南水运出海中线通道……

此外，作为交通运输部2021年推出58件“我为群众办实事”项目之一，琼州海峡客滚运输效率得到提升，旅客出海更便捷、舒适。

琼州海峡是我国“六区一线”重点监管水域之一，也是连接海南岛与祖国内陆地区的交通咽喉。目前，琼州海峡省际客滚运输共有3条航线、57艘客滚船舶，约有5.2万客位、2800车位。2021年，琼州海峡水路运输运送旅客1262万人次、车辆377万台次，同比分别增长7.0％、8.5％。

据初步预测，2022年春运期间，琼州海峡客滚运输航线旅客运输量为186万人次，同比增加15％；车辆运输量为58万台次，同比增加20％。珠航局将组织投入57艘客滚船开展疏运，制定从82航次到196航次等十余套班期表，全面落实班轮化运营、预约购票、“一站式”过海等工作。同时，加强市场监督，强化应急保障，全力做好春运期间琼州海峡客滚运输服务保障。

推动湘桂、赣粤与平陆运河研究建设
2022年是珠江水运全面实施“十四五”规划、着力推进现代化珠江航运体系建设，服务加快建设交通强国的重要一年。

珠航局局长王建华表示，珠航局将围绕“着力推进安全、便捷、高效、绿色、经济的现代化珠江航运体系建设”总目标，聚焦“加快构建新发展格局、人民日益增长的美好生活需要、推进珠江水运可持续发展”三大重点，紧盯“全面服务国家战略实施、全面推动‘十四五’规划落实落地、积极推动西江航运干线航道管理体制改革、全面提升行业监管服务能力、全面加强政治机关建设”五大任务，重点做好全面推进“十四五”目标任务扎实落地、更好发挥部派出机构重要作用、不断提升水运治理现代化水平、不断完善珠江水运管理体制机制、全面做好西江航运干线通航保畅、加快推进琼州海峡港航一体化、扎实推动绿色智能航运加快发展七个方面工作。

据了解，我国水运资源丰富，但由于长江水系和珠江水系互不连通，严重制约了内河航运比较优势和整体效益的充分发挥。下一步，珠航局将继续发挥珠江水系航运规划领导小组作用，积极推动湘桂、赣粤运河与西部陆海新通道（平陆）运河等运河连通工程的研究和建设工作。

来源：中国交通报